100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

martharoth6

Wahania ciśnienia w cylindrze wycieczki

Mam wahania ciśnienia w cylindrach w moim Fordzie Excursion z 2001 roku z silnikiem Diesla. Ma około 155 000 km przebiegu. Zauważyłem wyższe zużycie paliwa i zdecydowaną redukcję mocy silnika. Kontrolka silnika również się świeci. Sprawdziłem kolektor dolotowy, ale nie widzę tam żadnych oczywistych problemów. Czy to może być problem z turbosprężarką, a może coś z wałem korbowym? Mam nadzieję, że to nie uszczelka głowicy ani stukanie silnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Ford Excursion z 2001 roku doświadcza wahań ciśnienia w cylindrach, co prowadzi do zwiększonego zużycia paliwa, zmniejszonej mocy silnika i aktywnej kontrolki "Check Engine". Wstępne sprawdzenie kolektora dolotowego nie wykazało żadnych oczywistych problemów. Rozważane potencjalne przyczyny obejmowały problemy z turbosprężarką, wałem korbowym lub ewentualnie wadliwą uszczelką głowicy lub stukanie silnika. Ostatecznie przyczynę problemu zlokalizowano w wadliwym czujniku, który był objęty gwarancją, co rozwiązało problem bezkosztowo.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

Emma_petite

Brzmi źle. Miałem podobne objawy w moim starym Saabie 9-3, ale to pompa paliwa nie dostarczała wystarczającej ilości paliwa. Zmniejszona moc, wyższe zużycie paliwa, wszystko, co opisałeś. Sprawdziłeś swoją? Może zacznij od prostych rzeczy, zanim zabierzesz się za turbosprężarkę lub coś poważnego.

(community_translated_from_language)

martharoth6 (community.author)

Ciekawe. Dzięki za info! Nie brałem pod uwagę pompy paliwa. Ale czy wadliwa pompa paliwa nie wyrzuciłaby innego kodu? Czy Twój Saab wyrzucił kod związany z ciśnieniem w cylindrach, tak jak ja dostaję? Po prostu próbuję ustalić, czy to coś podobnego, czy też obieram zły kierunek.

(community_translated_from_language)

Emma_petite

Tak, dobry punkt dotyczący kodu. Mój wyrzucił kod związany z paliwem, więc prawdopodobnie to nie ten sam problem. Skoro dostajesz kod ciśnienia w cylindrze, sugeruję zabranie go do warsztatu. Mogą być uciążliwe i trudno je zdiagnozować bez odpowiedniego sprzętu. Powodzenia

(community_translated_from_language)

martharoth6 (community.author)

Dzięki! Doceniam wkład. Prawdopodobnie ugryzę się w język i oddam go do naprawy. Okazało się, że to wadliwy czujnik i w jakiś sposób generowane przez niego błędy miały efekt domina. Koszt naprawy wyniósł zero, ponieważ była objęta gwarancją, nawet po tylu latach!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

EXCURSION