100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

victoria_frost1

Wiele kontrolek ostrzegawczych w BMW iX3. Problemy z akumulatorem/napięciem?

Słaby akumulator podczas uruchamiania silnika

|

Wiele wpisów do pamięci błędów związanych z przepięciami

|

Ogólna awaria elektryczna

|

Awaria różnych systemów w pojeździe

Cześć wszystkim! Mam problem z moim BMW iX3 z 2021 roku. Na desce rozdzielczej zapala się wiele kontrolek ostrzegawczych, a także pojawiają się różne awarie systemu. Akumulator wydaje się słaby podczas uruchamiania, a kody błędów wskazują na problemy z przepięciem. Czy ktoś miał podobne problemy elektryczne ze swoim iX3? Podejrzewam, że może to być problem z przepięciem, ale chciałbym usłyszeć od innych, którzy to naprawili. Co zdiagnozował warsztat i jak to rozwiązał? Wszelkie spostrzeżenia byłyby bardzo mile widziane. Dzięki

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)


PEJung

Cześć! Miałem bardzo podobny problem z moim BMW i3 2019 w zeszłym roku. Te objawy brzmią dokładnie tak, jak to, czego doświadczyłem, światła ostrzegawcze wariują i powolne uruchamianie. To było bardzo irytujące! Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu, do którego jeżdżę od lat. Okazało się, że akumulator wysokonapięciowy rozładował się znacznie poniżej normalnego poziomu, powodując różnego rodzaju problemy elektryczne. Diagnoza i naprawa kosztowały mnie 290 euro, musieli odnowić akumulator i zresetować wszystkie systemy. BMW serii i może być trudne z tymi problemami elektrycznymi. Zanim będę mógł podzielić się bardziej szczegółowymi poradami, czy mógłbyś się podzielić: Jak długo występują te objawy? Jakie konkretne lampki ostrzegawcze widzisz? Czy zauważyłeś jakieś wzorce występowania tych problemów? Daj mi znać te szczegóły, być może będę w stanie pomóc Ci uniknąć niektórych bólów głowy, przez które przeszedłem!

(Przetłumaczone z Angielski)

victoria_frost1 (Autor)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój iX3 właśnie osiągnął 140261 KM i miał ostatni serwis dwa miesiące temu. Objawy zaczęły się około tydzień temu, głównie podczas porannego rozruchu. Widzę kontrolkę awarii układu napędowego, ostrzeżenie o akumulatorze, a czasami ostrzeżenie o wspomaganiu kierownicy. Wydaje się, że pojawiają się znikąd, ale częściej po tym, jak samochód stoi nieużywany przez kilka godzin. Twoja sytuacja z i3 brzmi podobnie do tego, czego doświadczam. Zastanawiam się, czy może to być ten sam problem z rozładowaniem akumulatora, chociaż mój jest nieco nowszy. Czy zauważyłeś jakąś poprawę po regeneracji baterii, czy później pojawiły się inne problemy? Naprawdę mam nadzieję, że nie będę potrzebował pełnej wymiany baterii!

(Przetłumaczone z Angielski)

PEJung

Hej ponownie! Tak, słuchanie o twoich objawach zdecydowanie przypomina mi to, przez co przeszedłem. Po regeneracji akumulatora w moim i3 sytuacja znacznie się poprawiła, wszystkie te irytujące lampki ostrzegawcze zniknęły, a uruchamianie znów stało się płynne. Naprawa trzymała się naprawdę dobrze i od tamtej pory nie miałem żadnych podobnych problemów. Mój mechanik wspomniał, że pomimo tego, że iX3 jest nowszy, może być bardziej wrażliwy na te problemy elektryczne ze względu na bardziej złożone systemy. W moim przypadku okazało się, że akumulator był nie tylko rozładowany, ale także regulator napięcia działał, powodując te nietypowe światła ostrzegawcze. Problemy z porannym rozruchem, które opisujesz? Dokładnie tego doświadczyłem. Niższa temperatura akumulatora w połączeniu z problemem z regulacją napięcia sprawiły, że z samego rana wszystko zaczęło wariować. Dobrą wiadomością jest to, że zwykle można to naprawić bez konieczności całkowitej wymiany baterii. Szybka rada z mojego doświadczenia: staraj się nie pozostawiać samochodu nieużywanego przez zbyt długi czas. Teraz upewniam się, że przynajmniej co kilka dni wybieram się na przejażdżkę i wydaje się, że pomaga to utrzymać układ elektryczny w dobrej kondycji. Czy zauważyłeś, że ostrzeżenia poprawiają się po dłuższej jeździe? To może pomóc potwierdzić, czy to ten sam problem, który miałem.

(Przetłumaczone z Angielski)

victoria_frost1 (Autor)

Dzięki za szczegółową odpowiedź! Sprawiłeś, że poczułem się o wiele lepiej w tej sytuacji. To naprawdę pomocne usłyszeć, że miałeś tak pozytywny wynik ze swoim i3. I tak, trafiłeś w sedno, ostrzeżenia mają tendencję do usuwania się po około 15-20 minutach jazdy, co wydaje się pasować do tego, czego doświadczyłeś. Z ulgą słyszę, że nie trzeba było wymieniać całej baterii. Naprawdę martwiłem się tym potencjalnym kosztem! Zdecydowanie skorzystam z twojej rady dotyczącej regularnej jazdy, ostatnio pracowałem z domu, więc samochód siedział więcej niż zwykle. To może wyjaśniać, dlaczego te problemy zaczęły się pojawiać. Myślę, że zarezerwuję go w moim warsztacie w przyszłym tygodniu i wspomnę konkretnie o regulatorze napięcia. Dobrze jest mieć pojęcie, czego się spodziewać, zwłaszcza że koszty naprawy nie były astronomiczne. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoim doświadczeniem, pomogło mi to zrozumieć, z czym mogę mieć do czynienia. Mam tylko nadzieję, że moja naprawa będzie tak prosta, jak twoja! Jeszcze raz dziękuję za wszystkie informacje.

(Przetłumaczone z Angielski)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Marki samochodów
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone