leviblaze1

Zużycie paliwa i utrata mocy Orlando

Cześć, mam Chevroleta Orlando diesla z 2017 roku z przebiegiem 78 000 km, który sprawia mi kłopoty. Ostatnio wzrosło zużycie paliwa, a silnik sprawia wrażenie, jakby stracił trochę mocy. Kontrolka silnika również się świeci. Sprawdziłem typowych podejrzanych, takich jak filtr powietrza i upewniłem się, że nie ma żadnych oczywistych wycieków, ale bezskutecznie. Czy to może być coś takiego jak problem z wałem korbowym, a może wtryskiwacz paliwa się psuje? A może nawet coś poważniejszego, jak pierścienie tłokowe lub pasek rozrządu? Czytałem coś o uszczelce głowicy, czy powinienem się tym martwić?

(Przetłumaczone z Angielski)

Chevrolet Orlando z silnikiem diesla z 2017 roku, z przebiegiem 78 000 km, charakteryzuje się zwiększonym zużyciem paliwa, utratą mocy i zapaleniem się kontrolki "Check Engine". Wstępne sprawdzenie filtra powietrza i pod kątem wycieków nie wykazało żadnych problemów. Rozważane potencjalne przyczyny obejmowały problemy z wałem korbowym, problemy z wtryskiwaczami paliwa, pierścieniami tłokowymi, paskiem rozrządu lub uszczelką głowicy. Rozwiązanie stanowił luźny przewód, niezwiązany z podejrzewanymi przyczynami, który został naprawiony w warsztacie bezpłatnie.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

Wahania ciśnienia w cylindrach w silniku Diesla mogą być początkiem problemów. Wyższe zużycie paliwa i utrata mocy zwykle wskazują na coś, co wpływa na proces spalania. Biorąc pod uwagę kontrolkę silnika, czy odczytałeś kod błędu? Bez tego tylko zgadujesz. Może to nie być bezpośrednio wał korbowy, ale może to być błąd wynikowy wynikający z innego problemu. Czy zauważyłeś jakieś nietypowe dźwięki?

(community_translated_from_language)

Dzięki za odpowiedź. Jeszcze nie sprawdziłem kodu błędu, nie chciałem od razu iść do mechanika. W przeszłości miałem złe doświadczenia. Brak nietypowych dźwięków, ale silnik wydaje się pracować nieco gorzej niż zwykle. Czy kod błędu naprawdę powie mi, czy to coś poważnego, jak pierścienie tłokowe lub pasek rozrządu? Czy też bardziej prawdopodobne jest coś prostszego, jak wadliwy czujnik?

(community_translated_from_language)

Kod błędu nie wskaże dokładnie uszkodzonej części, ale da ci kierunek. Nierówna praca plus wyższe zużycie paliwa brzmi jak problem ze spalaniem. Biorąc pod uwagę, że jest to diesel i widzisz te objawy, najlepiej oddać go do sprawdzenia do warsztatu, który może poprawnie zdiagnozować problem. Nadal może to być coś prostego, ale ignorowanie tego może spowodować dalsze uszkodzenia.

(community_translated_from_language)

Dzięki, doceniam radę. Okazało się, że poluzował się przewód, a błąd był zupełnie niezwiązany. Naprawili to natychmiast w warsztacie, nawet nic ode mnie nie pobrali.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

ORLANDO