100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo
Preços

lea_mueller3

Alavancas de mudança não responsivas do Bolt

Estou a ter alguns problemas preocupantes com o meu Chevrolet Bolt (elétrico) de 2020, com cerca de 26575 km. As patilhas de mudança de velocidades parecem por vezes não responder, e a caixa de velocidades parece estar a patinar ou a mudar de forma pouco limpa. Até ouvi alguns ruídos de rangido durante as mudanças de velocidades. Por vezes, as patilhas de mudança de velocidades respondem lentamente, e houve algumas ocasiões em que a caixa de velocidades entrou em modo de emergência. Digitalizei à procura de códigos de erro, e de facto existe um erro armazenado. Poderá ser a unidade de controlo da transmissão? Li que uma unidade de controlo defeituosa poderia ser a causa.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

O Chevrolet Bolt de 2020 está apresentando problemas com as aletas de mudança de marcha sem resposta, caixa de velocidades que patina e ruídos de rangido durante as mudanças de marcha. Estes sintomas, juntamente com um código de erro que indica um problema com a unidade de controlo da transmissão, sugerem que a unidade de controlo pode estar defeituosa. Após diagnóstico numa oficina certificada, foi confirmado que a unidade de controlo da transmissão era de facto a causa, e a sua substituição resolveu os problemas.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

marvinnacht1

Tive problemas de caixa de velocidades semelhantes com o meu Audi A3 de 2018. Os sintomas parecem muito familiares. O código de erro era específico para o módulo de controlo da transmissão? A falha é permanente ou intermitente?

(community_translated_from_language)

lea_mueller3 (community.author)

O código de erro parece indicar um problema com a unidade de controle da transmissão. Quanto à sua pergunta sobre intermitência, a falha reaparece imediatamente após a exclusão. Qual foi a causa raiz no seu caso e qual ação você tomou?

(community_translated_from_language)

marvinnacht1

Dado que a falha reaparece imediatamente e você suspeita da unidade de controle, parece provável que seja a fonte dos problemas. No meu caso, após o diagnóstico, a oficina da Audi confirmou uma unidade de controle de transmissão defeituosa. Eu aconselharia a levar seu Bolt a uma oficina certificada.

(community_translated_from_language)

lea_mueller3 (community.author)

Obrigado pela sua contribuição! Segui o seu conselho e levei o carro a uma oficina certificada da Chevrolet Bolt. De facto, após o diagnóstico, confirmaram que a unidade de controlo da transmissão estava defeituosa, o que correspondia a todos os sintomas. A substituição custou-me cerca de 1000 €. Agora tudo funciona como esperado.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

BOLT