Avaria no para-sol elétrico do Q8: O motor pode precisar de ser substituído

Tive o mesmo problema com o meu Audi Q7 3.0 TFSI de 2017. A reparação do para-sol envolveu a substituição da unidade do motor e das calhas de guia do mecanismo do para-sol. Os principais sintomas coincidiam exatamente, a pala de sol ficava presa a meio e emitia códigos de erro. A causa principal foi a acumulação de detritos nas calhas combinada com um motor gasto. Este é, de facto, um problema conhecido dos sistemas de para-sol de vários modelos Audi dessa geração. A reparação exigiu a remoção de todo o forro do tejadilho para aceder ao conjunto do teto de abrir. O motor do para-sol do automóvel precisava de ser completamente substituído, juntamente com o mecanismo de guia. Embora trabalhosa, esta não era uma questão mecânica crítica e não afectou a segurança ou o desempenho do veículo. É importante notar que a oficina de reparação descobriu que a falha do motor foi acelerada por um canal de drenagem parcialmente bloqueado, causando a acumulação de humidade no mecanismo. A limpeza regular dos drenos do teto de abrir pode ajudar a evitar problemas semelhantes com o sistema de estores. A correção tem funcionado perfeitamente há 2 anos, sem reincidência dos códigos de erro ou de colagem.

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Obrigado por partilhar a sua experiência. Isto corresponde ao que também aconteceu ao meu Q8, com o para-sol preso e códigos de erro. O trabalho no interior do carro foi bastante extenso, pelo que sei, mas o facto de ter um sistema de pala de janela a funcionar novamente fez com que valesse a pena. Lembra-se do custo total da reparação do seu sistema de proteção solar? Também tem curiosidade em saber se teve outros problemas relacionados com o para-sol desde a reparação? O meu problema com o estore do carro ocorreu há cerca de 8 meses e tem estado a funcionar bem, mas estou atento aos canais de drenagem que mencionou.

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Fico feliz por dar seguimento a este assunto. A reparação da minha cortina de sol foi concluída e tem funcionado na perfeição desde a reparação do motor defeituoso. O custo total da reparação foi de 330 euros, incluindo a nova unidade do motor e a mão de obra para a desmontagem do interior do automóvel. A oficina certificou-se de que limpava todos os canais de drenagem enquanto removia o forro do tejadilho, o que parece ter evitado quaisquer problemas recorrentes com o sistema de proteção solar. Zero problemas nos últimos 2 anos e o para-sol move-se agora de forma suave e silenciosa. Uma dica de manutenção de acessórios interiores que ajudou: limpar regularmente à volta das calhas do teto de abrir com ar comprimido evita a acumulação de detritos. Este simples passo ajuda a proteger o novo motor de um desgaste prematuro. O custo inicial pode parecer elevado, mas ter um sistema de para-sol a funcionar corretamente vale a pena, especialmente durante os meses de verão. É muito melhor do que ter de lidar com um para-sol preso ou avariado.

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Obrigado a todos pelos comentários úteis. Queria apenas partilhar como correu a minha reparação, uma vez que outros poderão ter problemas semelhantes. Na semana passada, levei o carro a um especialista da Audi que, na verdade, encontrou mais detritos nos canais do que o esperado. O motor do para-sol do carro estava completamente destruído e precisava de ser substituído. A fatura total ascendeu a 420 euros, incluindo peças e mão de obra. O sistema de proteção UV está agora a funcionar na perfeição, com um funcionamento suave e sem mais falhas ou códigos de erro. Também limparam todos os canais de drenagem enquanto abriam o interior do carro. Toda a reparação demorou cerca de 4 horas. A reparação do para-sol valeu definitivamente a pena, apesar de o acesso a tudo através do forro do tejadilho ser aparentemente bastante complicado. Ainda bem que consegui reparar isto antes do verão chegar. O sistema de cortinas do carro é, de facto, uma caraterística de segurança importante quando se conduz em condições de luminosidade. Recomendo sem dúvida que o consertem corretamente em vez de tentarem soluções rápidas. A questão da acumulação de detritos faz todo o sentido agora que percebo como funciona o mecanismo.

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