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friedrichkrause86

Batida do motor Vauxhall Vectra

Estou com problemas com o meu Vauxhall Vectra de 2007 (motor a gasolina). Tem 140733 km no odómetro e ultimamente tenho notado uma batida distinta no motor, quase como se a combustão estivesse a acontecer no momento errado. Juntamente com a batida, estou a sentir redução de potência do motor, solavancos ao acelerar e alguma fumaça do escape quando piso no acelerador. A ECU também lançou um erro. Suspeito de pré-ignição ou detonação devido a depósitos na câmara de combustão. Mais alguém já passou por algo semelhante?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Vauxhall Vectra de 2007 com 140.733 km está a apresentar batidas no motor, potência reduzida, solavancos durante a aceleração e fumo no escape, com um erro na ECU a indicar potencial pré-ignição ou detonação. A causa suspeita são depósitos de carbono na câmara de combustão. A solução envolveu uma limpeza química e a substituição das velas de ignição, resolvendo o problema e restaurando o desempenho do carro.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

mariobraun9

Isso parece familiar. Eu também tenho um Vectra, embora não me lembre do ano agora, e tive um problema semelhante há algum tempo. Batida do motor, perda de potência, tudo. Você verificou as cabeças dos cilindros?

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friedrichkrause86 (community.author)

Ainda não retirei as cabeças dos cilindros. Esperava que não chegasse a isso. Qual foi o problema no seu? Foram definitivamente os depósitos da câmara de combustão que causaram a batida do motor?

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mariobraun9

Sim, tenho quase certeza de que foram os depósitos da câmara de combustão que causaram a detonação no meu caso. Honestamente, poupe-se ao trabalho e peça a alguém que saiba o que está a fazer para o verificar. Pode ficar feio muito rapidamente.

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friedrichkrause86 (community.author)

Muito obrigado. Agradeço o conselho. Levei-o a uma oficina e descobriu-se que eram depósitos pesados de carbono na câmara de combustão, como suspeitávamos. Fizeram uma limpeza química e substituíram as velas de ignição. Custou-me 425€, mas está a funcionar como um campeão outra vez!

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