BMW 8 Falhas múltiplas no sistema, suspeita de interruptor de embreagem?

Olá! Tenho alguma experiência com BMWs, uma vez que possuo um BMW Série 6 de 2016 (anteriormente também tinha um Série 5). Os seus sintomas são muito semelhantes aos que tive de enfrentar no ano passado. O meu carro apresentava problemas semelhantes, vários gremlins eléctricos, especialmente com o sistema de arranque e o mostrador de mudanças. Verificou-se que a cablagem do sensor do pedal da embraiagem tinha algumas ligações danificadas. A oficina descobriu que a humidade tinha entrado no conetor, causando falhas intermitentes. A solução não foi muito complexa: substituíram a cablagem e o conetor do sensor do pedal da embraiagem. Custou-me 95 euros e resolveu todos os problemas invulgares. Pode partilhar mais pormenores sobre quando é que estes problemas começaram e se ocorrem com mais frequência em condições específicas (como tempo húmido)? Isso pode ajudar a identificar se está a lidar com o mesmo problema.

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Obrigado por partilhar a sua experiência com o problema da cablagem! O meu BMW (107649 KM) começou a ter problemas há cerca de duas semanas e, sim, reparei que piora com o tempo húmido. Fiz a última revisão há apenas 3 meses e estava tudo bem até há pouco tempo. As mensagens de erro são mais frequentes de manhã, quando há orvalho. Agradeço muito a dica sobre a humidade do conetor, que explicaria por que razão os problemas parecem estar relacionados com condições de humidade. Vou pedir ao mecânico que verifique primeiro a cablagem e as ligações dos sensores antes de substituir todo o interrutor do pedal da embraiagem. Parece-me uma abordagem mais económica para começar. Notou algum sinal de aviso antes de os seus problemas se tornarem mais graves?

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Olá de novo! Sim, olhando para a sua descrição dos problemas matinais/de orvalho, é ainda mais semelhante ao que experimentei com o meu BMW. Antes de os problemas se tornarem realmente óbvios, notei alguns pequenos sinais de aviso que inicialmente ignorei, como o facto de, ocasionalmente, o mostrador das mudanças piscar durante uma fração de segundo, especialmente nas manhãs frias. No meu caso, notei pela primeira vez pequenas inconsistências na resposta do pedal da embraiagem cerca de um mês antes de tudo ficar descontrolado. Por vezes, o botão de arranque funcionava sem carregar na embraiagem, mas era tão invulgar que pensei estar a imaginar coisas. Depois, gradualmente, foi piorando até que todos os sistemas começaram a funcionar em conjunto. A sensibilidade à humidade que está a descrever é exatamente o que me aconteceu. O efeito de orvalho é um sinal clássico de problemas de ligação eléctrica. Quando o meu mecânico abriu a área à volta do pedal da embraiagem, era possível ver uma ligeira corrosão nos pinos dos conectores. Uma dica rápida da minha experiência: enquanto espera que o consertem, tente estacionar numa área coberta, se possível. Não vai resolver o problema, mas pode reduzir a frequência desses problemas matinais. Além disso, não se esqueça de mencionar a correlação de humidade ao seu mecânico, pois isso irá ajudá-lo a diagnosticar o problema mais rapidamente do que eu. Inicialmente, perdi tempo porque não associei o padrão de tempo húmido.

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Muito obrigado por esses pormenores adicionais, especialmente sobre os sinais de alerta precoce! Pensando bem, reparei algumas vezes que o mostrador da engrenagem estava a piscar, mas na altura não pensei muito nisso. Também é muito útil saber sobre a corrosão nos pinos do conetor. Vou mesmo seguir o seu conselho sobre o estacionamento coberto, felizmente posso usar a minha garagem por agora. Já telefonei ao meu mecânico e marquei uma consulta para a próxima semana, certificando-me de que menciono todos estes sintomas e a sua relação com a humidade. Provavelmente poupou-me tempo e dinheiro ao partilhar a sua experiência. A substituição da cablagem parece muito mais razoável do que a substituição de todo o sistema de embraiagem, que era o que me preocupava inicialmente. Agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar a sua experiência com tanto pormenor. Depois de o mecânico verificar, digo-vos como correu!

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