BMW X2 parando: regulador de combustível ou outra coisa?

Olá! Tenho alguma experiência com BMWs e tive um problema bem parecido com meu BMW X1 2018 no ano passado (também tenho um X3). Esses sintomas parecem exatamente com o que passei, luz do motor, marcha lenta irregular, queda de potência, tudo. Acontece que minha bomba de combustível de alta pressão estava falhando. Levei-a ao meu mecânico de confiança depois que quase morreu duas vezes, e o diagnóstico confirmou minhas suspeitas. O conserto me custou cerca de 1510 euros, mas valeu cada centavo. O carro agora funciona como novo. Essas bombas podem ser complicadas e, quando começam a falhar, realmente atrapalham o fornecimento de combustível. Você poderia compartilhar mais detalhes sobre seu X2? Como a quilometragem e se você notou algum outro sintoma? Além disso, você examinou os códigos de erro? Isso pode ajudar a restringir se você estiver lidando com o mesmo problema que eu tive.

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Obrigado por compartilhar sua experiência! Estou com 173.696 km e acabei de fazer a revisão recentemente. Estou tendo os mesmos sintomas que você descreveu com seu X1. Ainda não escaneei os códigos, mas definitivamente farei isso agora. Esse problema com a bomba de combustível de alta pressão faz muito sentido, dado o que está acontecendo. Interessante que o custo do reparo foi em torno de 1.510 euros, me ajuda a orçar o que pode estar por vir. Você notou algum sinal de alerta antes que ficasse realmente ruim? Estou pensando se devo dirigi-lo ou apenas rebocá-lo para evitar qualquer dano potencial.

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Olá de novo! Sim, olhando para trás, para a situação do meu X1, houve de facto alguns sinais de alerta precoce que eu provavelmente deveria ter mencionado. Antes de ficar realmente mau, reparei que o carro hesitava ocasionalmente quando acelerava a partir de uma paragem, especialmente quando o motor estava frio. Mas ignorei o facto, pensando que era apenas a mistura de combustível de inverno ou algo do género. Depois da minha experiência, não me arriscaria a conduzi-lo demasiado com esses sintomas. Cometi esse erro e continuei a conduzir durante cerca de uma semana após os primeiros sinais, e foi nessa altura que o carro começou a bloquear. Foi muito assustador quando aconteceu num cruzamento! A bomba pode falhar completamente a qualquer momento e, definitivamente, não queremos que isso aconteça quando estamos a conduzir. Devo também referir que, quando o meu mecânico substituiu a bomba, verificou que o sensor de pressão do combustível também estava ligeiramente danificado, provavelmente devido ao mau funcionamento da bomba. Isso aumentou um pouco a minha fatura final, por isso talvez tenha isso em conta no seu orçamento. Se os seus sintomas forem semelhantes aos que eu tive, eu mandaria verificar o mais rapidamente possível. É melhor prevenir do que remediar, especialmente no caso destes BMW, que podem ser sensíveis no que diz respeito a problemas do sistema de combustível. Já agora, aos 173696 KM, está exatamente na altura em que o meu também começou a ter problemas. Normalmente, estas bombas começam a apresentar problemas por volta desta quilometragem, pelo que o momento se encaixa perfeitamente no que está a sentir.

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Agradeço imenso a sua resposta pormenorizada! A sua experiência foi muito útil. Convenceu-me praticamente a não arriscar continuar a conduzi-lo, pois não quero mesmo que ele pare no trânsito como aconteceu consigo. Já pedi um reboque para o levar ao meu mecânico amanhã de manhã. É melhor gastar um pouco com o reboque do que arriscar-me a ter problemas maiores. É interessante o facto de o sensor de pressão do combustível também se ter danificado. Vou certificar-me de que menciono isso ao meu mecânico para que o possa verificar enquanto lá estiver. Faz todo o sentido que a quilometragem seja o ponto de falha típico destas bombas. Pelo menos não estou a lidar com um problema estranho e pontual. Obrigado por partilhar toda esta informação! Ajudou-me realmente a perceber com o que estou provavelmente a lidar e agora posso ir ao mecânico com algum conhecimento real sobre a situação. Actualizarei o fórum assim que o diagnóstico e a reparação estiverem concluídos, o que poderá ajudar mais alguém com o mesmo problema.

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