Controles de clima do VW Beetle avariados, AC e aquecimento a falhar

Tive o mesmo problema num VW Golf TSI de 2014. O sistema de controlo de climatização falhou completamente, mostrando códigos de erro e proporcionando aquecimento inconsistente. A causa principal foi um chicote de fiação danificado entre o painel de controlo e o motor do ventilador. Os conectores elétricos tinham corroído com o tempo, causando conexões intermitentes. Isto criou problemas de comunicação entre o módulo de controlo de climatização e outros componentes. O problema inicialmente parecia menor, mas na verdade exigiu trabalho significativo para resolver. A reparação incluiu: Testar o sistema elétrico, Substituir o chicote de fiação principal, Instalar novos conectores elétricos, Recalibrar o módulo de controlo de climatização. Esta foi definitivamente uma reparação séria que exigiu equipamento de diagnóstico especializado. Um painel de controlo avariado pode indicar problemas elétricos mais profundos que afetam todo o sistema de ar condicionado. Sugiro que o faça verificar numa oficina certificada VW, uma vez que estes sistemas são bastante complexos. Os sintomas que descreve correspondem exatamente ao que aconteceu antes da minha falha total do sistema. É melhor resolver o problema rapidamente antes que afete outros componentes conectados.

(community_translated_from_language)

Obrigado por partilhar esses detalhes sobre a reparação do chicote de fiação. Estou atualmente a lidar com um problema semelhante de controlo de clima no meu Beetle de 2016 e a sua experiência ajuda muito. O sensor de temperatura também começou a avariar recentemente e o motor do ventilador faz ruídos estranhos. Lembra-se do custo total da reparação? Também estou a questionar se surgiram outros problemas relacionados desde que foi reparado. Estou a tentar orçamentar para o pior cenário antes de levá-lo à oficina.

(community_translated_from_language)

Depois de levar meu VW Golf TSI para o mecânico, o problema no painel de controlo do clima revelou-se menos grave do que o esperado. O problema principal era uma ligação de cabo defeituosa ao módulo de controlo, que eles repararam por 95€. Uma solução muito mais simples do que as minhas preocupações iniciais com o chicote de fiação. A falha eletrónica foi resolvida limpando e reconectando adequadamente os componentes da ficha. Desde a reparação, o sistema HVAC tem funcionado impecavelmente, sem mais controlos sem resposta ou problemas com o motor do ventilador. O ar condicionado e o aquecimento funcionam agora normalmente. O seu sensor de temperatura e o ruído do ventilador podem indicar problemas diferentes dos que eu experienciei. Recomendo ainda assim que o faça diagnosticar em breve, pois os problemas de controlo do clima podem levar a reparações maiores se não forem verificados.

(community_translated_from_language)

Finalmente decidi visitar o meu especialista local da VW sobre os problemas com o meu controlo de clima. Fico contente por ter perguntado aqui primeiro, pois ajudou-me a saber o que esperar. Verificou-se que o problema era semelhante, mas não idêntico ao seu, tinha uma unidade de controlo eletrónica danificada que estava a causar avarias no sensor de temperatura. A reparação total custou 285€, incluindo o tempo de diagnóstico. Eles descobriram que o chicote de fios estava na realidade em bom estado, mas o próprio painel de controlo precisava de ser substituído. O ar condicionado e o aquecimento agora funcionam perfeitamente. O ruído estranho da ventoinha desapareceu depois de eles limparem alguns detritos perto da entrada. A reparação toda demorou cerca de 3 horas. Definitivamente supera as histórias de terror que ouvi sobre o meu mecânico anterior a cobrar por trabalho desnecessário. Mais uma vez, obrigado por partilhar a sua experiência, deu-me confiança para verificar antes que o problema piorasse.

(community_translated_from_language)