Eclipse Cross Morrendo: Sensor de Água ou Pior? Consertar Dentro

Olá! Tenho alguma experiência trabalhando com híbridos e passei por algo muito parecido com meu Mitsubishi Outlander PHEV 2018 no ano passado. Os sintomas que você está descrevendo parecem exatamente com o que eu enfrentei, parada incomum, problemas de partida, luzes de advertência. Acontece que era de fato uma conexão de cabo do sensor com defeito. Levei para minha oficina regular e eles diagnosticaram bem rápido. O conserto envolveu a substituição de parte da fiação e a reconexão correta do sensor, o que me custou cerca de 365€ no total. Mas antes de tirar conclusões precipitadas, você poderia compartilhar: Quantas milhas/km tem seu Eclipse Cross? Qual luz de advertência exatamente está acendendo? Isso acontece mais quando o tempo está chuvoso? Isso pode ajudar a identificar se é o mesmo problema que eu tive. A propósito, você teve algum problema anterior relacionado ao sensor? Deixe-me saber esses detalhes e posso compartilhar mais detalhes sobre o processo de reparo.

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Obrigado pela resposta detalhada! Meu Eclipse Cross tem 83.618 km e passou por manutenção no mês passado. A luz de advertência que continua acendendo é o indicador de mau funcionamento do motor (símbolo amarelo do motor) e, sim, notei que isso acontece com mais frequência durante o tempo chuvoso. Não tive problemas com sensores antes disso. Sua experiência com o Outlander PHEV parece muito semelhante ao que estou lidando. Adoraria saber mais sobre o processo de reparo específico, pode me poupar uma dor de cabeça no mecânico!

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Olá de novo! Sim, depois de ouvir esses detalhes, estou ainda mais convencido de que é semelhante ao que experimentei com meu Outlander PHEV. A conexão com o tempo chuvoso é particularmente reveladora, foi exatamente assim que o meu também agiu! Só para compartilhar mais sobre minha experiência de reparo: O mecânico descobriu que a água estava entrando na conexão do chicote elétrico perto do sensor, causando curtos intermitentes. É por isso que piorou em tempo chuvoso. A correção não foi apenas sobre a substituição do sensor, eles tiveram que: 1. Substituir cerca de 20 cm de fiação danificada 2. Adicionar impermeabilização extra aos pontos de conexão 3. Instalar uma capa protetora para evitar danos futuros pela água A coisa toda levou cerca de 4 horas para consertar. Uma dica que me economizou algum dinheiro, pedi para eles verificarem todas as outras conexões do sensor enquanto estavam nisso. Encontraram algumas que estavam começando a corroer também, então eles as selaram preventivamente. Dada a sua quilometragem (a minha estava em torno de 76.000 km quando isso aconteceu) e os sintomas semelhantes, aposto que você está lidando com o mesmo problema. A luz amarela do motor também é definitivamente uma combinação. Eu sugeriria que fosse verificado logo, o meu começou a piorar bem rápido depois dos primeiros incidentes. Me avise se precisar de detalhes mais específicos sobre o reparo. Ficarei feliz em compartilhar as peças exatas que eles usaram se isso ajudar!

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Essas são informações incrivelmente úteis, muito obrigado! Definitivamente vou mencionar todos esses detalhes ao meu mecânico, especialmente sobre a verificação do chicote elétrico e outras conexões de sensores. O fato de o seu ter começado a piorar rapidamente está me fazendo querer marcar uma consulta o mais rápido possível. Realmente aprecio você compartilhar sua experiência e os detalhes específicos do reparo. Saber que provavelmente é um trabalho de 4 horas com peças semelhantes necessárias me ajuda a orçá-lo também. Pelo menos não vou entrar completamente às cegas agora! Atualizarei o tópico assim que resolver. Obrigado novamente por reservar um tempo para explicar tudo!

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