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vincentsturm10

Erro de patinagem da caixa de velocidades Captur

Olá, tenho um Renault Captur híbrido de 2022 com cerca de 142.000 km no odômetro. Recentemente, ele desenvolveu um problema estranho. Às vezes, não liga e a luz de verificação do motor acende. Além disso, a caixa de câmbio parece estar patinando ou trocando de marcha de forma brusca. Eu escaneei e está mostrando um erro relacionado à posição de estacionamento da transmissão automática. Alguém já passou por algo parecido?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Renault Captur híbrido de 2022 está apresentando problemas de arranque e caixa de velocidades com escorregamento ou mudanças bruscas, acompanhado de uma luz de aviso do motor. O código de erro indica um problema com a posição de estacionamento da transmissão automática. Um caso semelhante sugeriu que o problema poderia dever-se a uma unidade de controlo defeituosa, possivelmente necessitando de reparação profissional. A solução recomendada é visitar uma oficina para uma verificação completa da transmissão e da alavanca de mudanças.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

lars_koehler16

Olá, tive sintomas semelhantes com o meu Captur. No meu caso, o erro também foi armazenado na memória de erros, o carro às vezes não dava a partida e a caixa de câmbio trocava de forma suja. Você verificou o freio de estacionamento ou o bloqueio da alavanca de câmbio? Pode ser uma unidade de controle defeituosa, li sobre isso online.

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vincentsturm10 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Quando o seu Captur teve este problema, aconteceu intermitentemente ou foi constante? E notou algum outro sintoma além do problema de partida e da mudança de marcha brusca? Além disso, como você o consertou?

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lars_koehler16

Bem, na minha experiência, o erro acontecia cada vez com mais frequência. Começou com um problema intermitente. Então, no início era apenas ocasionalmente, depois com mais frequência. Os sintomas foram como você descreveu. Se o código de erro apontar para uma unidade de controle defeituosa, eu sugeriria que você visitasse uma oficina. Minha experiência é que isso requer ferramentas especiais e maior conhecimento. Eles verificarão a transmissão e a alavanca de câmbio. O reparo custará cerca de 1000 €, mas, na minha opinião, essa é a única maneira adequada de lidar com esse problema.

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vincentsturm10 (community.author)

Muito obrigado por compartilhar sua experiência! Eu esperava que fosse algo mais simples, mas parece que uma ida à oficina é inevitável. Postarei a solução aqui quando eu resolver.

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