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tom_mystic59

Falha da suspensão pneumática Onix

Olá, tenho um Chevrolet Onix 2023 com motor a gasolina que está me dando problemas. A quilometragem está em 64679 km. A suspensão a ar parece ter falhado completamente. O carro não levanta, está inclinado para um lado e estou recebendo uma mensagem de erro no painel junto com uma luz de advertência da suspensão. Meus faróis baixos estão todos desregulados por causa disso. Puxei os códigos de erro e está apontando para o compressor da suspensão. Alguma ideia do que pode estar causando isso?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Chevrolet Onix 2023 com motor a gasolina está a apresentar uma falha completa na suspensão pneumática, fazendo com que o carro incline para um lado e mostre mensagens de erro e uma luz de aviso de suspensão. O problema é suspeito de estar relacionado com o compressor de suspensão, com códigos de erro a apontar para um possível problema na cablagem ou ligações do compressor. Uma solução sugerida é inspecionar a ficha e a cablagem do compressor para verificar a existência de corrosão ou danos, uma vez que problemas semelhantes foram resolvidos ao resolver conectores corroídos. Se o problema persistir, recomenda-se assistência profissional em oficina.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

josephbauer54

Soa familiar! Tive um problema semelhante com o meu Audi Q7 há alguns anos. Os mesmos sintomas – carro inclinado, mensagens de erro, tudo. Para mim, acabou por ser um conector corroído no compressor. Já verificou a fiação e as conexões do compressor? Pode valer a pena dar uma olhada antes de começar a desmontar tudo.

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tom_mystic59 (community.author)

Sim, eu vi algo sobre isso ser uma possibilidade quando digitalizei os códigos. Onde exatamente estava a conexão corroída no seu Q7? Era logo no compressor, ou em algum outro lugar ao longo da linha?

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josephbauer54

No meu Q7 estava bem no compressor. A ficha em si parecia estar bem por fora, mas assim que a desliguei, consegui ver a corrosão dentro do conector. Sugiro que verifique isso primeiro e, em seguida, siga a fiação o mais longe que puder alcançar facilmente para procurar outros sinais de danos. Mas, honestamente, dados os sintomas, é provavelmente melhor que seja verificado na oficina. O meu reparo acabou por custar uma pequena fortuna.

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tom_mystic59 (community.author)

Obrigado pela dica! Vou dar uma olhada na ficha e na fiação do compressor. O código de erro também sugere isso, então vou mandar verificar se não encontrar nada óbvio. A oficina me cobrou 95€ para substituir o cabo defeituoso ou a conexão da ficha do componente, então espero que continue barato.

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