jannik_scholz52
Falha da TCU da transmissão Silverado
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Uma Chevrolet Silverado 2021 está apresentando problemas de transmissão, incluindo mudanças de marcha não responsivas com as aletas, mudanças de marcha deficientes e ruídos de rangido, provavelmente devido a uma unidade de controlo da transmissão (TCU) defeituosa. O veículo está em modo de emergência com avisos e erros, sugerindo falhas eletrônicas. O problema é confirmado por códigos de erro que indicam uma falha na TCU, e uma oficina especializada em eletrónica automóvel foi consultada para a substituição e recalibrarão. A solução envolve a substituição da TCU defeituosa para resolver os problemas de transmissão.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
jannik_scholz52 (community.author)
Eu recuperei os códigos de erro, e isso indica fortemente uma falha com o TCU. No seu caso com o BMW, você também investigou outros módulos? Você teve que remover a antiga ECU?
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christopher_jung84
Os códigos de falha parecem familiares. Na minha situação, havia um driver com defeito na ECU, o que tornou todo o módulo inútil. Não investiguei outros módulos porque afetava diretamente a mudança de marchas. Dada a complexidade dos sistemas automotivos modernos, aconselho a levá-lo a uma oficina de confiança equipada para diagnosticar e reparar esses problemas eletrônicos. Custou-me 850€ na época, então prepare-se para despesas semelhantes.
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jannik_scholz52 (community.author)
A sua descrição das semelhanças com o problema da ECU do seu BMW Série 5 solidificou a minha convicção de que o TCU é o problema. Agendei uma consulta com uma oficina de renome especializada em eletrónica automóvel. Confirmaram que o TCU está com defeito e orçaram-me aproximadamente 1000 € para a substituição e recalibração. Espero que este seja o fim dos meus problemas de transmissão. Obrigado pelo seu apoio!
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CHEVROLET
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SILVERADO
christopher_jung84
Eu simpatizo. Tive sintomas semelhantes no meu BMW Série 5 há alguns anos. A caixa de velocidades automática comportava-se de forma errática e as mensagens de erro multiplicavam-se. Era também um problema eletrónico, especificamente com a ECU automóvel. Consegue ler a memória de erros? Que erros estão armazenados? Talvez encontre uma pista.
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