Falha na transmissão do A8: Mudanças de marcha lentas indicam necessidade de um serviço importante

Tive um A6 3.0 de 2005 que apresentava sintomas idênticos aos 160 km. Os problemas de desempenho da transmissão começaram da mesma forma: mudanças de velocidade bruscas seguidas da ativação do modo de emergência da transmissão. Inicialmente, pensei que uma lavagem da transmissão resolveria o problema, mas os testes de diagnóstico revelaram que a causa principal era a baixa tensão no módulo de controlo da transmissão. O alternador desgastado não estava a fornecer energia consistente aos componentes electrónicos da transmissão, causando padrões de mudança de velocidades erráticos e a ativação do modo de segurança. Este é um problema conhecido destas transmissões, que são sensíveis a flutuações de tensão. A caixa de velocidades automática em si estava mecanicamente sólida, sem necessidade de mudança de óleo da transmissão ou de grandes reparações. A correção necessária: Instalação de um novo alternador, reposição do módulo de controlo da transmissão, procedimento básico de adaptação da transmissão Resultado muito melhor do que uma reconstrução completa da transmissão. Os níveis e o estado do fluido hidráulico estavam efetivamente bons quando verificados. Após a reparação eléctrica, a transmissão voltou a funcionar sem problemas, sem quaisquer eventos de modo de emergência. Recomendaria que o sistema de carga fosse testado antes de efetuar qualquer trabalho na transmissão. Os sintomas imitam frequentemente uma falha grave da transmissão, mas podem ser resolvidos sem grandes reparações da caixa de velocidades.

(community_translated_from_language)

Lembro-me de ter tido estes sintomas exactos com o meu A8 no inverno passado. O deslizamento da transmissão e o modo de emergência também me deixaram preocupado. Depois de ler a sua resposta pormenorizada sobre o facto de o alternador ser o culpado, tudo faz sentido. No meu caso, o mecânico também atribuiu o problema a problemas eléctricos que afectavam o módulo de controlo da transmissão. Olhando para trás, importa-se de dizer quanto é que acabou por custar a substituição do alternador? Também tem curiosidade em saber se teve algum problema relacionado com a transmissão desde a reparação? O óleo da transmissão do meu carro também estava bom, mas ainda bem que o mandei verificar antes de tirar conclusões precipitadas sobre a necessidade de grandes reparações.

(community_translated_from_language)

Depois de resolver o problema de subtensão causado pelo alternador avariado, a transmissão automática tem funcionado sem falhas há mais de 18 meses. Não houve mais activações do modo de emergência ou problemas de transmissão. O custo total da reparação foi de 240 euros, que cobriu a substituição do alternador e a reposição do módulo de controlo da transmissão. Muito mais barato do que a reconstrução da caixa de velocidades que inicialmente receei que fosse necessária. O mecânico confirmou que o óleo da transmissão estava em boas condições, pelo que não foi necessária qualquer mudança de fluido. Os testes de pressão do fluido hidráulico também foram normais, provando que se tratava apenas de um problema elétrico que afectava o desempenho da transmissão. Se os seus sintomas corresponderem ao que descrevi, a substituição do alternador deve resolver o problema por completo, como aconteceu no meu caso. A chave foi identificar que as flutuações de tensão estavam a causar os problemas de controlo da transmissão em vez de assumir uma falha mecânica. A obtenção de um diagnóstico elétrico primeiro poupou muito trabalho desnecessário à transmissão.

(community_translated_from_language)

Obrigado por informar toda a gente sobre o que aconteceu com o meu problema de transmissão do A8. Queria fechar o ciclo, uma vez que as informações aqui contidas me ajudaram a arranjar o meu carro. Levei-o ao meu mecânico habitual na semana passada. O diagnóstico da caixa de velocidades automática confirmou que a baixa tensão estava a provocar o funcionamento do módulo de controlo da transmissão. Tal como referido anteriormente, o meu alternador estava a falhar. A fatura total foi de 280 euros para peças e mão de obra. Os sintomas de escorregamento da transmissão desapareceram completamente após a colocação do novo alternador. O mecânico também verificou o fluido hidráulico, que estava bom, poupando-me a custos desnecessários com a lavagem da transmissão. Estou a conduzir há cerca de uma semana, já não há modo de emergência, as mudanças bruscas desapareceram e a luz de aviso da transmissão permanece apagada. É um grande alívio não ter de fazer uma grande reparação da transmissão. Estou muito grato pelos conselhos aqui dados. Teria gasto muito mais a procurar problemas na transmissão sem saber da ligação do alternador a estes sintomas.

(community_translated_from_language)