Falha no sensor do amplificador de travagem do RS6 afecta o sistema ABS

Tive um problema semelhante com o sistema de travagem do meu Audi S6 (2005, gasolina). Os sintomas eram exatamente os mesmos: sensação de travagem fraca e avisos do ABS. Depois de as ferramentas de diagnóstico terem revelado uma avaria no sensor de pressão do servofreio, uma inspeção mais aprofundada revelou que o sistema tinha sido mal purgado durante a manutenção anterior. A reparação exigiu uma lavagem completa do sistema de travões e uma sequência de purga adequada utilizando equipamento especializado. Tratava-se, sem dúvida, de um problema grave de segurança do veículo que exigia atenção imediata. A purga incorrecta tinha introduzido bolsas de ar nos travões hidráulicos, causando um desempenho inconsistente dos travões e leituras falsas dos sensores. O processo de reparação envolveu: Análise de diagnóstico completa do sistema, remoção e limpeza do reservatório de fluido dos travões, purga de pressão profissional de todos os circuitos dos travões, substituição do sensor de pressão do servofreio, recalibração do módulo ABS Este não é um trabalho de bricolage, uma vez que a purga adequada do sistema de travões requer ferramentas e procedimentos de diagnóstico específicos. Embora o sensor em si possa parecer uma solução simples, todo o sistema hidráulico necessita de inspeção e purga adequada para garantir um funcionamento seguro. A combinação de sintomas que descreve sugere fortemente que este pode ser o mesmo problema subjacente. É de salientar que, se não for efectuado um diagnóstico adequado, podem ser ocultados problemas mais graves com o servofreio ou o cilindro principal.

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Obrigado por partilhar esses pormenores. O seu caso parece idêntico ao que aconteceu com o meu RS6 no ano passado. Tive os mesmos problemas com o pedal dos travões e avisos do sistema ABS. A substituição do sensor de pressão do servofreio e a purga do sistema resolveram completamente o problema. Antes de decidir avançar com as reparações, poderia partilhar aproximadamente quanto pagou pelo serviço completo? Também gostaria de saber se teve outros problemas relacionados com os travões desde que a reparação foi efectuada?

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Obrigado por perguntar sobre o acompanhamento. Após a manutenção completa do sistema de travões, não tive quaisquer problemas adicionais relacionados com os travões. O desempenho dos travões manteve-se consistente e fiável. A reparação do sensor de pressão do servofreio resolveu completamente os avisos do ABS e a sensação de pedal fraco. O custo total da minha reparação foi de 90 euros, o que incluiu a purga adequada dos travões hidráulicos e a reparação do serviço anterior incorretamente efectuado. Na verdade, este custo foi inferior ao inicialmente orçamentado, uma vez que não foram necessárias peças de substituição para além da resolução do problema do sensor. O investimento valeu definitivamente a pena pela paz de espírito de ter travões a funcionar corretamente. Certifique-se de que o seu mecânico faz um diagnóstico completo do sistema antes de iniciar o trabalho, uma vez que a purga adequada do sistema de travões é fundamental para um desempenho ótimo dos travões. A chave é encontrar uma oficina que saiba a sequência correta de purga e que tenha o equipamento de diagnóstico adequado para estes sistemas de travagem. Uma reparação corretamente executada deve proporcionar resultados duradouros como os que eu experimentei.

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Depois de receber os vossos valiosos comentários, decidi levar o meu RS6 a uma oficina especializada. O mecânico diagnosticou o mesmo problema do sensor de pressão do servo-freio que mencionou. Os travões hidráulicos precisavam de uma lavagem completa do sistema e de uma purga adequada. O custo total da reparação foi de 850 euros, incluindo peças e mão de obra. Embora mais elevado do que o esperado, o desempenho dos travões é agora perfeito, com uma sensação de pedal firme e sem mais avisos do ABS. A oficina utilizou peças genuínas e o seu equipamento de diagnóstico revelou algumas bolsas de ar no sistema de travagem que estavam a causar os problemas. A inspeção de segurança do veículo também confirmou que tudo está agora a funcionar corretamente. Ainda bem que resolvi o problema corretamente em vez de tentar alternativas mais baratas que poderiam ter comprometido o sistema de travagem. Toda a reparação demorou cerca de 4 horas, mas os resultados valeram a pena a espera e o custo.

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