Fuga de admissão de ar do Twingo

Isso soa familiar. Tive um problema semelhante com o meu velho Opel Corsa há alguns anos. Os mesmos sintomas: aumento do consumo de combustível, luz de verificação do motor e aquele ruído sibilante revelador. Você verificou a mangueira de admissão entre a caixa do filtro de ar e o corpo da borboleta? Era lá que estava o meu vazamento. O sibilo é constante ou muda com a rotação do motor?

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Obrigado pela dica! Vou verificar a mangueira de admissão. Quando você diz 'mangueira de admissão', você se refere àquela logo após o filtro de ar, antes de entrar no que eu acho que é o corpo da borboleta?

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Sim, exatamente esse. É um local comum para rachaduras e fendas, especialmente em carros mais antigos. Dê uma boa olhada e sinta ao redor dele enquanto o motor está funcionando (com cuidado!). Se você não se sentir confortável em fazer isso, ou não conseguir encontrar o vazamento sozinho, eu recomendo levá-lo a uma oficina. Eles podem fazer um teste de fumaça para identificar vazamentos de entrada de ar. Pode ser algo mais abaixo na linha, como a junta do coletor de admissão, mas a mangueira é a coisa mais fácil e barata de verificar primeiro. Boa sorte!

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Muito obrigado pelo conselho! Verifiquei a mangueira e encontrei uma rachadura. Substituí-a e o chiado desapareceu, a luz de verificação do motor apagou-se e o consumo de combustível parece normal novamente. Custou-me 100€ pela peça e pela mão de obra do mecânico. Agradeço a ajuda!

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