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vivien_storm2

Lova luz de verificação do motor vazamento de ar

Tenho um Chevrolet Lova 2015 com motor a gasolina, e a luz de verificação do motor continua a acender, especialmente depois que o motor está funcionando há algum tempo, e talvez depois de uma condução mais enérgica. Estou me perguntando se pode ter algo a ver com a válvula de ar. Li que uma conexão defeituosa da mangueira da bomba para a válvula pode ser a culpada, talvez causando leituras estranhas da pressão do coletor. Alguém mais já passou por isso?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de um Chevrolet Lova 2015 experimentou uma luz de check engine recorrente, suspeitando de um vazamento de ar relacionado à válvula de ar. Acreditava-se que o problema era causado por uma conexão de mangueira defeituosa da bomba para a válvula, potencialmente afetando as leituras de pressão do coletor. Após inspecionar e substituir a conexão da mangueira defeituosa, o problema foi resolvido e a luz de check engine foi apagada, restaurando o funcionamento suave.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

eliaseule17

Eu também sou proprietário de um Chevrolet Lova, e o que você descreve soa estranhamente familiar com o que aconteceu comigo há algum tempo. Se entendi corretamente, você suspeita de um problema com a válvula de ar. Você notou algum outro sintoma, como marcha lenta irregular ou parada do motor? Você poderia verificar a entrada de ar em busca de rachaduras ou conexões soltas? Às vezes, um simples vazamento de ar após o corpo da borboleta pode desregular todo o sistema. Quais são os códigos de erro exatos que você está vendo?

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vivien_storm2 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Não notei marcha lenta irregular ou parada. O código de erro refere-se a uma fuga de ar. Onde exatamente devo procurar rachaduras ou conexões soltas perto da entrada de ar?

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eliaseule17

Como está indicando um vazamento de ar e você está suspeitando da válvula de ar, aconselho que inspecione com muito cuidado todas as mangueiras conectadas a ela. Basicamente, rastreie tudo o que está conectado à própria válvula de ar. Se você não se sentir confortável em fazer isso, o melhor curso de ação seria levá-lo a um mecânico de confiança para obter um diagnóstico profissional. Isso pode poupar alguns problemas a longo prazo. Espero que você consiga resolver!

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vivien_storm2 (community.author)

Agradeço o conselho! Aconteceu que era exatamente como suspeitava – uma conexão de mangueira defeituosa entre a bomba e a válvula de ar. Mandei substituir na oficina, custou-me cerca de 175€ no total. A luz do motor apagou e o carro está a funcionar suavemente novamente. Obrigado novamente!

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