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ludwigscholz6

Mau funcionamento da válvula de ar Volt

Estou com um problema recorrente no meu Chevrolet Volt híbrido de 2012 com 106158 quilômetros. A luz de verificação do motor está acesa e os diagnósticos sugerem uma possível falha na válvula de ar. Suspeito de uma conexão de mangueira defeituosa da bomba para a válvula. Alguém mais teve problemas semelhantes de entrada de ar ou vazamentos a vácuo?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um híbrido Chevrolet Volt de 2012 está apresentando um problema recorrente com a luz de check engine, suspeito de ser devido a um mau funcionamento da válvula de ar. O proprietário suspeita de uma conexão de mangueira defeituosa da bomba para a válvula como a causa. Outro proprietário sugere inspecionar o corpo do acelerador e o sensor de fluxo de massa de ar (MAF), pois esses componentes também podem provocar sintomas semelhantes. Por fim, um mecânico certificado confirmou o problema como uma conexão de mangueira defeituosa, alinhando-se com a suspeita inicial.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

rolandstar6

Eu também possuo um Chevrolet Volt. Tive um problema semelhante com a luz de verificação do motor e descobriu-se que estava relacionado com o sistema de ar. Você inspecionou o corpo da borboleta em busca de sinais de desgaste ou danos incomuns? Um corpo da borboleta com defeito pode, por vezes, desencadear sintomas semelhantes. Também pode ser benéfico verificar o sensor de fluxo de ar em massa (MAF), pois um sensor defeituoso também pode levar à iluminação da luz de verificação do motor.

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ludwigscholz6 (community.author)

Obrigado pela informação. Ainda não examinei o corpo da borboleta em detalhe, mas vou incluí-lo na minha inspeção. Poderia detalhar os sintomas específicos que você sentiu e se eles estavam consistentemente presentes? Houve algum problema notável na marcha lenta acompanhando a luz de verificação do motor acesa? Qualquer informação adicional seria muito apreciada.

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rolandstar6

O meu Volt apresentou flutuações esporádicas na marcha lenta e a luz de verificação do motor aparecia intermitentemente. Após algumas semanas, tornou-se constante. Dada a sua descrição, é aconselhável que um técnico qualificado diagnostique o problema minuciosamente. Passei muitas horas a solucionar problemas sem qualquer resultado. Por isso, sugiro vivamente que leve o seu carro à oficina. Pode valer a pena o dinheiro.

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ludwigscholz6 (community.author)

Agradeço a confirmação e o conselho. Como sugeriu, consultei um mecânico certificado. O diagnóstico confirmou uma conexão defeituosa da mangueira da bomba para a válvula de ar, consistente com minha suspeita inicial. O custo do reparo foi de 175€.

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