Mini Roadster a parar ao ralenti

Tive um problema semelhante com o meu Mini. A luz de check engine ficava ligando e ele às vezes parava no ralenti, principalmente quando frio. O problema acabou por estar relacionado com o sistema EVAP. O sistema EVAP, ou sistema de controlo de emissões evaporativas, impede que o vapor de combustível escape para a atmosfera. Utiliza coisas como a válvula de purga e o filtro de carvão ativado. Já verificou a válvula de purga e todas as mangueiras quanto a fugas? Por vezes, uma tampa do depósito de combustível solta pode mesmo originá-lo.

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Válvula de purga, ok. Onde exatamente fica localizada e como posso verificar se tem fugas? E mencionou também o filtro de carvão, existe alguma maneira de testar o fluxo de ar através dele? Estou a assumir que uma falha no sistema causaria a luz de aviso do motor.

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Sim, uma falha no sistema irá definitivamente acionar a luz de check engine. Honestamente, identificar o vazamento exato no sistema EVAP pode ser complicado sem as ferramentas certas, especialmente se for o canister de carvão. O meu problema era, na verdade, uma mangueira rachada. Se não se sentir confortável em ir a fundo, um mecânico com um testador de fumo pode encontrá-lo bastante rapidamente. Caso contrário, é um processo de verificação do fluxo de ar e procura de fissuras. Pode valer a pena obter um orçamento de uma oficina antes de gastar muito tempo com isso. Boa sorte!

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Só queria informar que levei o Roadster à oficina. Verificou-se que era um filtro de carvão ativado defeituoso, tal como suspeitávamos. O filtro novo e a mão de obra custaram 275€. Agora funciona que é uma maravilha, sem mais luzes de aviso do motor ou paragens inesperadas. Obrigado pela sua ajuda!

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