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michael_winkler66

Motor do Suburban funcionando pobre

Estou com um problema intrigante com o meu Chevrolet Suburban 2015 com motor a gasolina. Ele tem cerca de 119.624 quilômetros rodados. Tenho notado uma falta consistente de potência do motor, e a luz de verificação do motor está acesa. O motor funciona de forma irregular e dá solavancos durante a aceleração. Parece estar funcionando com mistura pobre. Poderiam ser os injetores de combustível? Alguém mais já teve isso?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Chevrolet Suburban de 2015 está apresentando falta de potência do motor, funcionamento irregular e solavancos durante a aceleração, com a luz de check engine indicando uma condição de mistura pobre. Possíveis causas incluem injetores de combustível defeituosos, problemas com a válvula EGR, vazamentos no coletor de admissão ou um conversor catalítico com defeito afetando as leituras do sensor de oxigênio. Um código de diagnóstico P0171 sugere uma condição de mistura pobre no Banco 1, e recomenda-se um diagnóstico profissional para identificar o problema exato. Por fim, os injetores de combustível foram substituídos para resolver o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

annikrause5

Eu também possuo um Chevrolet Suburban. Sua experiência parece familiar. Funcionamento pobre, perda de potência e a luz de verificação do motor. Antes de substituir os injetores, você pensou em outras coisas que afetam a relação ar-combustível? Quais códigos de diagnóstico você está recebendo? Você verificou a válvula EGR ou o coletor de admissão em busca de vazamentos? Um conversor catalítico ruim também pode fazer com que os sensores pensem que ele está funcionando pobremente.

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michael_winkler66 (community.author)

Obrigado pela resposta. Recebi um código P0171, para uma condição pobre no Banco 1. Ainda não verifiquei a válvula EGR ou o coletor de admissão quanto a vazamentos, mas farei isso. Como um conversor catalítico defeituoso poderia afetar as leituras?

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annikrause5

Pense no conversor catalítico como o sistema respiratório do motor. Se não estiver "respirando" corretamente, pode distorcer as leituras do sensor de oxigênio. Esses sensores controlam a quantidade de combustível que o motor recebe. Um conversor com defeito pode não processar bem os gases de escape, fazendo com que os sensores interpretem mal os dados e digam ao motor para funcionar mais pobre do que deveria. Dado o código P0171, sugiro que consulte um técnico qualificado para um diagnóstico completo. É melhor prevenir do que remediar, antes que ocorram danos no conversor catalítico, o que será extremamente caro.

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michael_winkler66 (community.author)

Obrigado pela orientação e explicações. Faz sentido, e concordo que um diagnóstico profissional é uma boa ideia. Levei o carro à oficina. Eventualmente, os mecânicos trocaram os injetores de combustível. O custo final da reparação foi de 515 €. Obrigado novamente pela sua ajuda.

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