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sebastiansteel79

Motor Malibu batendo

Estou com um problema estranho no meu Chevrolet Malibu 2005 com motor a gasolina. Ele tem cerca de 150.554 quilômetros. Ouço um barulho de batida que acho que vem da câmara de combustão. A potência do motor diminuiu e ele dá solavancos quando acelero. Além disso, ele fuma quando acelero e há um código de erro. Poderiam ser depósitos na câmara de combustão causando detonação ou pré-ignição?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de um Chevrolet Malibu de 2005 relatou um som de batida vindo do motor, redução de potência, solavancos durante a aceleração e fumo, suspeitando de depósitos na câmara de combustão causando detonação ou pré-ignição. As sugestões incluíram verificar o sensor de batida e considerar o ruído de batida do pistão como potenciais causas. O problema foi diagnosticado como excesso de depósitos na câmara de combustão, levando à pré-ignição, e foi resolvido pela limpeza da câmara de combustão e componentes relacionados.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

alfred_schneider3

Parece detonação. Você verificou o sensor de detonação? Isso pode desregular as coisas. Ou pode ser algo mais desagradável como o bater do pistão. Quando foi a última vez que você verificou as cabeças dos cilindros?

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sebastiansteel79 (community.author)

Não verifiquei o sensor de detonação ou as cabeças dos cilindros recentemente. Um sensor de detonação defeituoso pode realmente causar esses sintomas? Além disso, o que significa 'batida de pistão' para a batida e a perda de potência?

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alfred_schneider3

Um sensor de detonação ruim pode definitivamente atrapalhar o tempo e a mistura de combustível, levando à detonação. Mas se for batida de pistão, isso é um problema mecânico dentro do motor – basicamente cilindros desgastados. De qualquer forma, esses sintomas combinados significam que você provavelmente deve levá-lo a uma oficina antes que piore.

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sebastiansteel79 (community.author)

Segui o seu conselho e fui a uma oficina. Disseram que eram depósitos excessivos na câmara de combustão, levando à pré-ignição. A limpeza da câmara de combustão e componentes relacionados custou 425 €. Obrigado por me apontar na direção certa.

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