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eliasblitz9

Problema da lâmpada de pré-aquecimento diesel S10

Olá, tenho um Chevrolet S10 de 2021 com motor diesel e estou com alguns problemas. A lâmpada de pré-aquecimento não desliga e a luz de verificação do motor está acesa. Além disso, sai fumaça ao acelerar. Tem 126267 km. Verifiquei alguns fusíveis, mas tudo parece estar ok. Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Uma Chevrolet S10 2021 com motor diesel apresentou problemas com a lâmpada de pré-aquecimento que não desligava, a luz de check engine acesa e fumo durante a aceleração. O problema foi suspeito de estar relacionado com a unidade de controlo de pré-aquecimento, possivelmente devido a uma falha elétrica, como uma ligação defeituosa. A solução envolveu verificar e reparar as ligações de cabo e ficha à unidade de controlo de pré-aquecimento, o que resolveu o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

matssky66

Oh, isso soa familiar! Tive um problema semelhante com a minha velha carrinha, embora não fosse uma Chevy. Esses sistemas de pré-aquecimento podem ser um verdadeiro problema. A fumaça definitivamente não é bom sinal. Tem estado a funcionar mal? Eu verificaria todas as ligações à unidade de controlo do pré-aquecimento. Pode ser uma simples falha elétrica.

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eliasblitz9 (community.author)

Obrigado pelo conselho! Onde exatamente está localizada a unidade de controle de pré-aquecimento? E que tipo de falha elétrica devo procurar?

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matssky66

Geralmente fica em algum lugar perto do bloco do motor, possivelmente montado no para-lama interno. Siga os fios do pré-aquecedor e você deve encontrá-lo. Quanto à falha elétrica, comece pelo óbvio: verifique as conexões dos cabos e plugues. Uma conexão defeituosa pode causar todo tipo de problemas estranhos. Se não for isso, talvez a peça esteja com defeito. Mas honestamente, com esses sintomas, talvez seja melhor levá-lo a uma oficina.

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eliasblitz9 (community.author)

Obrigado pela ajuda! Levei-o a uma oficina local, e você estava certo, era uma conexão defeituosa no cabo da unidade de controle de pré-aquecimento, como você suspeitava. Eles consertaram o cabo e a conexão do plugue, e me custou 95 €. Agora tudo parece estar funcionando bem.

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