FelixSpeedy

Problema da válvula EGR do XTrail Diesel

Olá, tenho um Nissan XTrail a diesel de 2007 com 216464 km. Ultimamente, o motor tem estado a portar-se mal. Tenho notado redução de potência, a luz de verificação do motor está acesa e ele fuma como louco quando acelero. Além disso, o motor funciona de forma irregular, bebe mais combustível e solavanca quando tento aumentar a velocidade. Além disso, há este barulho alto de assobio ao acelerar. Poderá ser a válvula EGR? Pelo que li, esses sintomas parecem uma válvula EGR (recirculação dos gases de escape) defeituosa ou presa.

(Traduzido de Inglês)

Um Nissan XTrail diesel de 2007 com 216.464 km está a apresentar potência reduzida, luz de aviso do motor acesa, fumo excessivo, funcionamento irregular, consumo de combustível aumentado, solavancos e um ruído sibilante alto ao acelerar. Estes sintomas sugerem uma válvula EGR defeituosa ou emperrada, o que é comum em motores diesel e pode ser agravado por fugas de vácuo. A solução recomendada é inspecionar e, potencialmente, substituir a válvula EGR, o que resolveu o problema neste caso, restaurando o desempenho do veículo.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Tive sintomas semelhantes com o meu XTrail. Potência reduzida, luz de verificação do motor, funcionamento irregular... Acontece principalmente quando o motor está frio? As válvulas EGR costumam ficar entupidas, especialmente em motores diesel. Você verificou se há vazamentos de vácuo óbvios ao redor da válvula EGR ou do coletor de admissão? Às vezes, uma simples inspeção visual pode revelar uma mangueira rachada.

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Obrigado pela resposta rápida! Parece pior quando está frio, sim. O que você quer dizer com "vazamentos de vácuo"? Isso está relacionado à recirculação?

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Um vazamento de vácuo significa que ar não medido está entrando no motor, perturbando a mistura ar-combustível. Isso pode causar marcha lenta irregular e afetar o desempenho do sistema EGR, pois a válvula EGR depende do vácuo para operar corretamente. Dados os sintomas e a quilometragem, é provável que seja a própria válvula EGR. Sugiro que você visite uma oficina e peça para verificar a válvula e todo o sistema, pois uma válvula EGR defeituosa pode causar mais danos.

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Muito obrigado. Levei-o à oficina; descobriu-se que a válvula EGR estava realmente defeituosa. Eles a substituíram por 355€. Funciona como novo agora!

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