melinaschubert2
Problema de pressão de escape DPF diesel Epica
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Chevrolet Epica diesel de 2007 exibiu uma luz de aviso, potência reduzida do motor, fumo durante a aceleração e um forte cheiro a escape. O leitor OBD indicou baixa pressão de escape do filtro de partículas diesel (DPF). O problema foi identificado como um sensor de pressão de contrapressão de escape defeituoso, crucial para a regeneração do DPF. A substituição do sensor resolveu o problema.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
melinaschubert2 (community.author)
O que exatamente a regeneração do DPF faz? E um sensor defeituoso poderia realmente causar todos esses problemas?
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sebastiankaiser1
A regeneração do DPF queima a fuligem acumulada no filtro, evitando obstruções. A ECU depende de leituras precisas de pressão do sensor de contrapressão de exaustão para iniciar este processo. Um sensor defeituoso pode, de facto, desencadear os sintomas que você descreveu devido a leituras incorretas, levando a uma regeneração falhada. Sugiro que uma oficina diagnostique o problema.
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melinaschubert2 (community.author)
Obrigado. A oficina confirmou que era o sensor de contrapressão do escape. Substituído por 245€, e tudo parece bem agora.
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EPICA
sebastiankaiser1
A baixa pressão do escape do DPF sugere um sensor de contrapressão do escape defeituoso. Este sensor mede a pressão no sistema de escape, o que é crucial para a regeneração adequada do DPF. O escape está a produzir fumo excessivo?
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