karen_krueger5
Problema de pressão do DPF e escape C2
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Citroen C2 diesel de 2009 experimentou redução de potência do motor, uma luz de aviso, fumo durante a aceleração e um forte cheiro a escape, suspeitando-se estar relacionado com o DPF e baixa pressão de escape. A causa potencial identificada foi um sensor de pressão de contrapressão de escape defeituoso, o que poderia impedir o processo de regeneração do DPF. Após diagnóstico profissional, o sensor foi confirmado como defeituoso e substituído, resolvendo os problemas.
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4 comentário(s)
karen_krueger5 (community.author)
Não tentei uma regeneração forçada. Queria primeiro descartar possíveis problemas com os sensores. 'Regeneração' refere-se à queima da matéria particulada, correto? Se o sensor estiver com defeito, ele poderia fornecer leituras incorretas que impedem a regeneração?
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emiliathunder10
Sim, a regeneração é o processo de queima da fuligem. Um sensor de contrapressão do escapamento defeituoso pode definitivamente impedir o ciclo de regeneração, pois a ECU depende de suas leituras para determinar quando e como executá-lo. Dados os sintomas, vale a pena verificá-lo profissionalmente. Pode ser difícil diagnosticar essas coisas sozinho.
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karen_krueger5 (community.author)
Obrigado, isso confirma minhas suspeitas. Levei-o a uma oficina; o sensor de contrapressão do escapamento estava realmente com defeito. A substituição e a mão de obra custaram 245 €. Os problemas foram resolvidos.
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CITROEN
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C2
emiliathunder10
Tive um problema semelhante com o DPF do meu C2. A baixa pressão do DPF pode realmente causar esses sintomas. Você tentou forçar uma regeneração do DPF? Pode limpar o bloqueio se não for muito grave. Caso contrário, pode ser o sensor, como você mencionou. O problema ocorre com frequência?
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