Problema de pressão do óleo H1

Cara, isso parece complicado. Tive um problema semelhante com o meu H1, embora seja um modelo mais recente. Os mesmos sintomas: a luz do óleo a piscar e alguns barulhos estranhos. Já verificaste a bomba de óleo? Às vezes, o tubo de captação fica entupido com borra, especialmente se o proprietário anterior não fosse religioso com as mudanças de óleo. Além disso, qual a viscosidade do óleo que estás a usar? Demasiado fino, e pode não lubrificar corretamente, especialmente com essa quilometragem.

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Obrigado pela resposta! Ainda não inspecionei fisicamente a bomba de óleo, mas é o próximo item da minha lista. Está enterrada bem fundo, então tenho adiado. Quanto ao óleo, estou usando 10W-40, que deve ser correto para a idade e a quilometragem. Seu problema foi definitivamente a captação da bomba de óleo, ou algo completamente diferente? Alguma coisa específica que eu deva procurar quando finalmente tirar a bomba?

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Sim, o meu acabou por ser uma combinação de uma captação parcialmente entupida e uma bomba de óleo desgastada. Honestamente, com essa quilometragem, mesmo que a captação esteja limpa, a própria bomba pode estar perdendo pressão. Você vai ter que tirá-la de qualquer maneira, então apenas substitua toda a maldita coisa. Não vale o risco de apenas limpar a captação e fazer com que a bomba falhe mais tarde. Engula o choro e compre uma bomba nova. Acabei levando a minha para uma oficina, já que não tinha as ferramentas certas em casa.

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Agradeço o conselho! Parece que vou me preparar para trocar a bomba de óleo. Eu esperava que fosse algo mais simples, mas esses ruídos definitivamente não são encorajadores. Já encomendei uma bomba e um captador novos. O custo da mão de obra será de cerca de 755 €. Obrigado novamente!

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