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ellamoon1

Problema do filtro de combustível Peugeot 307

O meu Peugeot 307 de 2008, motor a gasolina, com baixa quilometragem, tem a luz de verificação do motor acesa, para em marcha lenta e tem potência reduzida. Isto começou depois que eu substituí o filtro de combustível. Pode haver uma ligação? Receio que seja o regulador de pressão de combustível. Alguém mais teve isto?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de um Peugeot 307 de 2008 experimentou uma luz de aviso de "Check Engine", paragem ao ralenti e potência reduzida após a substituição do filtro de combustível. O problema foi suspeito de estar relacionado com o regulador da pressão do combustível, possivelmente danificado durante o processo de substituição. Outra pessoa partilhou uma experiência semelhante, sugerindo a verificação do sensor de pressão e do relé da bomba de combustível. Em última análise, o problema foi confirmado como sendo o regulador da pressão do combustível, que provavelmente foi afetado durante a troca do filtro.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

FreddyW

Sua descrição soa como minhas experiências com meu 307. Eu tive falhas de ignição intermitentes, redução da eficiência de combustível e paradas. Você perturbou o sensor de pressão durante a substituição do filtro? No meu caso, foi uma conexão defeituosa. Você verificou o relé da bomba de combustível?

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ellamoon1 (community.author)

Pode elaborar sobre o problema do sensor de pressão? Estava visivelmente danificado, ou apenas uma conexão solta? Eu lidei com isso durante a substituição do filtro de combustível, mas não tinha certeza se o danifiquei. Vou verificar o relé da bomba de combustível, mas qualquer informação sobre o sensor seria ótima.

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FreddyW

No meu caso, foi uma combinação de fatores. O conector estava corroído e um fio estava prestes a se romper. Parecia seguro, mas uma análise mais detalhada revelou a conexão frágil. Dada a semelhança dos nossos sintomas e o tempo da sua substituição do filtro, suspeito de um problema semelhante. Uma oficina de confiança pode ser a melhor opção. Estes sistemas são sensíveis e novas tentativas podem piorar a situação.

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ellamoon1 (community.author)

Você estava certo. Os mecânicos confirmaram que era o regulador de pressão de combustível, provavelmente danificado durante a substituição do meu filtro. O custo total foi de 45€.

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