Problemas com limpadores de para-brisas do Astra: o mistério da luz de advertência precisa ser resolvido

Olá! Tive algo muito parecido com meu Vauxhall Corsa diesel 2009. Tenho alguma experiência trabalhando em carros, mas não sou especialista. Tive os mesmos sintomas, limpadores enlouquecendo e uma luz de advertência. Levei para minha oficina local e descobri que era uma conexão de cabo defeituosa no sistema do limpador. O mecânico encontrou alguns fios corroídos que estavam causando conexões intermitentes. Consertei tudo por cerca de 155 euros e tem funcionado perfeitamente desde então. Qual é o nível de acabamento do seu Astra e isso acontece o tempo todo ou apenas ocasionalmente? Além disso, ele faz algum ruído incomum quando os limpadores estão agindo mal? Pode me ajudar a dar conselhos mais específicos com base no que aprendi com minha experiência.

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Obrigado por partilhares isso! O meu está sempre a funcionar mal e, sim, há um ruído estranho de clique quando tento utilizá-los. Fiz a revisão no mês passado, aos 9123 KM, e estava tudo bem. Começou a acontecer do nada na semana passada. Vou mesmo mandar verificar esses cabos, parece-me que pode ser o mesmo problema. Se não conseguir resolver o problema sozinho, talvez o leve a uma oficina este fim de semana. Seria ótimo se fosse apenas uma cablagem defeituosa como a tua!

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Olá de novo! Sim, o ruído de estalido que mencionou é exatamente igual ao que senti no meu Corsa. O facto de ter começado de repente, depois de ter estado bem durante a revisão, faz-me lembrar o mesmo. No meu caso, inicialmente também pensei que era apenas o relé, mas quando o mecânico foi mais a fundo, os fios corroídos estavam escondidos mesmo atrás do reservatório do líquido de lavagem. O estalido era, na verdade, o facto de o motor tentar trabalhar com uma potência inconsistente devido a essas más ligações. Uma vez que está a 9123 km, é mais ou menos a mesma quilometragem em que comecei a ter estes problemas. Uma dica rápida da minha experiência: se está a planear verificar por si próprio antes de ir à oficina, dê uma vista de olhos à cablagem perto do motor do limpa para-brisas. Foi aí que o meu mecânico encontrou o problema. Mas tenha cuidado ao mexer aí, pois aprendi da maneira mais difícil que existem algumas ligações delicadas! Depois diga-me como correu o processo. Se a sua oficina encontrar alguma coisa diferente, estou muito interessado em saber. Estes Vauxhalls podem ser complicados por vezes, mas normalmente são bastante simples de resolver quando se encontra o verdadeiro problema.

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Muito obrigado pelo conselho detalhado! Isso é muito útil sobre verificar o chicote elétrico perto do motor, definitivamente darei uma olhada lá primeiro. Na verdade, acabei de assistir a um vídeo no YouTube sobre como acessar essa área, então posso tentar amanhã depois do trabalho. O local que você mencionou atrás do reservatório do fluido de lavagem também faz todo o sentido, pois notei um pouco de umidade lá recentemente. Agradeço por compartilhar sua experiência, isso me deu uma ideia muito melhor do que procurar. Se eu não conseguir resolver sozinho, pelo menos não me sentirei completamente sem noção ao falar com o mecânico! Atualizarei você assim que descobrir o que está causando isso. Esses Vauxhalls gostam de nos manter alertas, não é? Obrigado novamente por toda a sua ajuda!

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