KHTischFan
Problemas de motor em um Skoda Octavia 2018: Válvula EGR com defeito?
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Um Skoda Octavia de 2018 está com problemas no motor, incluindo a luz de aviso do motor acesa, desligamentos do motor, perda de potência, funcionamento irregular do motor em marcha lenta e um forte cheiro a escape. A causa suspeita é uma válvula EGR com defeito. Um caso semelhante com um Skoda Superb de 2015 foi resolvido substituindo a válvula EGR, o que restabeleceu o desempenho do carro. Recomenda-se procurar um mecânico de confiança para diagnóstico e eventual substituição da válvula EGR para resolver o problema.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
KHTischFan (community.author)
Olá, obrigado pelo vosso feedback! Parece que acertei em cheio com as minhas suspeitas sobre a válvula EGR. Consegue lembrar-se de quanto pagou pela reparação na altura? E, desde então, teve mais algum problema com o seu Skoda Superb? Com os melhores cumprimentos!
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MikAmann
Olá, sim, adivinhou bem o problema da válvula EGR. Na altura, paguei 355 euros pela reparação. Não foi propriamente barato, mas desde a reparação que o meu Skoda Superb voltou a funcionar como um relógio. Nada de solavancos, nem gases de escape malcheirosos, nada. Apenas um motor potente e barulhento. Por isso, posso dizer que, desde que fui ao mecânico e mandei substituir a válvula EGR, não tive mais problemas com o meu carro. Espero que isto vos ajude. Saudações!
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KHTischFan (community.author)
Olá, obrigado pela informação! Isso ajuda-me muito. É claro que 355 euros é uma boa quantia, mas se depois o carro voltar a funcionar na perfeição, provavelmente valerá a pena. Vou visitar o meu antigo mecânico e ver que opções ele me pode oferecer. Mais uma vez, obrigado pelos vossos conselhos e experiência! Obrigado!
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OCTAVIA
MikAmann
Provavelmente tem razão na sua suspeita sobre a válvula EGR. Tive um problema semelhante com o meu Skoda Superb a gasolina de 2015. Tive uma avaria muito semelhante - a luz estava constantemente acesa, o motor funcionava mal e o cheiro dos gases de escape era inacreditável. Após alguns testes, o meu mecânico descobriu que a válvula EGR estava avariada e substituiu-a. Sim, é um problema grave e pode causar mais problemas se não for resolvido. Mas, no meu caso, uma simples substituição foi suficiente. Demorou algum tempo, mas o problema foi resolvido e o meu Superb está agora a funcionar como novo. O facto de procurar ou não um novo mecânico depende do grau de satisfação com o seu trabalho. No meu caso, fiquei satisfeito com o trabalho efectuado no meu Superb. Boa sorte!
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