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andreassilver1

Problemas do sensor MAF do Crown Victoria

Estou no meu limite com o meu Ford Crown Victoria de 2010, motor a gasolina. Ultimamente, ela tem se comportado mal. Tenho notado uma queda significativa na economia de combustível e ela às vezes para em marcha lenta. A luz de verificação do motor agora está acesa e até vi um pouco de fumaça sair quando acelerei forte no outro dia. Estou pensando que pode estar relacionado ao medidor de fluxo de ar em massa (MAF). Alguém tem alguma experiência com problemas semelhantes? Um sensor MAF defeituoso pode realmente ser o culpado por todos esses problemas?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Ford Crown Victoria de 2010 apresentou problemas como redução na economia de combustível, falhas em marcha lenta e a luz de check engine acesa, com emissão de fumo observada durante acelerações fortes. Estes sintomas sugeriam um potencial problema com o sensor de fluxo de massa de ar (MAF). Um sensor MAF defeituoso pode interromper a relação ar-combustível, causando tais problemas. Após confirmar as leituras erráticas do sensor com uma ferramenta de diagnóstico, a substituição do sensor MAF defeituoso resolveu os problemas.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

michaeltiger3

Soa familiar. Tive problemas semelhantes com o meu Crown Vic há algum tempo. A luz de verificação do motor, a paragem e o funcionamento irregular estavam a deixar-me louco. Já tentou verificar a relação ar-combustível? Um sensor MAF defeituoso pode definitivamente desregular isso, levando a todo o tipo de problemas. Definitivamente soa como uma falha do sensor para mim.

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andreassilver1 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Você mencionou verificar a relação ar-combustível. Como exatamente você fez isso? Você usou uma ferramenta de digitalização ou confiou em leituras de dados em tempo real? Além disso, seus sintomas foram constantes ou iam e vinham?

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michaeltiger3

Usei uma ferramenta de digitalização para monitorar os dados em tempo real do sensor MAF e dos sensores de oxigênio. As leituras estavam erráticas, confirmando minha suspeita. Meus sintomas eram intermitentes no início, mas gradualmente se tornaram mais frequentes e graves. Se você estiver vendo fumaça, aconselho a verificar em uma oficina de confiança o mais rápido possível. Pode ser melhor substituir o sensor se a digitalização confirmar que está com defeito.

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andreassilver1 (community.author)

Obrigado novamente pelo conselho! Levei-o ao meu mecânico e, você estava certo, era um sensor MAF defeituoso. Depois de substituí-lo por um novo por 365€, todos os sintomas desapareceram. Agradeço a ajuda!

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