matthiasvogel5

Problemas Serena Turbo

O meu Nissan Serena diesel de 2005 tem a luz de verificação do motor constantemente acesa e solavancos violentos ao acelerar. Há um ruído estranho de assobio que se transforma num forte chiado com uma aceleração mais forte. Às vezes até para em ponto morto, queima combustível como louco e a potência do motor é bastante reduzida. Poderá ser o sensor de pressão de sobrealimentação? O cabo e a ficha parecem um pouco corroídos. O que mais poderá ser?

(Traduzido de Inglês)

Uma Nissan Serena diesel de 2005 está com a luz de check engine permanentemente acesa, solavancos violentos durante a aceleração, ruídos estranhos de assobio e chiado, paragem ao ralenti, consumo excessivo de combustível e potência reduzida do motor. Os problemas podem estar relacionados com um sensor de pressão de sobrealimentação defeituoso, possivelmente devido a um cabo e ficha corroídos. As soluções sugeridas incluem verificar se existem fugas ou rachas nas mangueiras e considerar uma reparação profissional, que acabou por resolver o problema ao reparar a ligação do sensor defeituoso.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Tive problemas semelhantes com a minha Serena. O turbo está a funcionar? Assobios e sibilos apontam para o sistema turbo, e um sensor de pressão de impulso defeituoso pode definitivamente causar esses sintomas. Verificou as mangueiras quanto a vazamentos ou rachaduras? Isso também pode estragar as coisas.

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Obrigado! Vou verificar as mangueiras. Quando você diz 'problemas semelhantes', você quer dizer todos os mesmos sintomas? Os solavancos, a parada, o barulho... tudo? Como você consertou isso? Quanto acabou custando?

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Sim, praticamente os mesmos sintomas. Tentei limpar as conexões dos sensores, mas não resolveu o problema. Acabei levando a uma oficina, eles resolveram rapidamente. Me poupou uma dor de cabeça a longo prazo. Pode valer a pena considerar.

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Obrigado! Inspecionei as mangueiras e elas pareciam boas. Dado o que você disse e o que estou experimentando, vou levá-lo à oficina. Era uma conexão defeituosa de cabo/plugue no sensor de pressão de impulso, e custou-me 95€ para consertá-lo. Obrigado novamente!

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NISSAN

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