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wernercrystal3

Sensor da árvore de cames Qashqai defeituoso

Estou com problemas no meu Nissan Qashqai diesel de 2006. Tem cerca de 194837 km no odómetro. Recentemente, tem estado a ter dificuldades em pegar e a potência do motor parece notavelmente reduzida. Eu o examinei e um erro relacionado com o sensor da árvore de cames está armazenado na memória de erros. Verifiquei o próprio sensor e parece estar bom, por isso estou a suspeitar de um cabo ou ligação de ficha defeituosos. Alguém já passou por algo semelhante com o seu Qashqai?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Nissan Qashqai diesel de 2006 está a apresentar dificuldades de arranque e potência reduzida do motor, com um código de erro a indicar "Sensor do Comando de Válvulas Defeituoso". Apesar do sensor parecer estar em bom estado, o problema pode dever-se a um cabo ou ligação de ficha defeituosa. Um caso semelhante com um Peugeot 307 envolveu um conector corroído e um fio partido, sugerindo que uma inspeção e reparação profissional da cablagem poderiam resolver o problema. Levar o veículo a uma oficina confirmou o problema, levando a uma reparação bem-sucedida.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

lilianstar4

O seu problema parece familiar. Tive um problema semelhante com o meu antigo Peugeot 307, também a diesel. Apresentava quase os mesmos sintomas – dificuldades em arrancar, parecia que o motor estava a falhar e a potência estava muito baixa. Os códigos de erro apontavam para problemas de sincronização e mencionavam a posição da árvore de cames. Passei imenso tempo a coçar a cabeça a tentar perceber. O que é que o código de erro dizia exatamente?

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wernercrystal3 (community.author)

O código de erro menciona especificamente "Sensor da árvore de cames defeituoso". Inspecionei visualmente a fiação, mas existe uma forma específica de testar o cabo ou a conexão do plugue? Qual foi a solução final para o seu Peugeot? Qualquer informação seria apreciada!

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lilianstar4

Ok, "Sensor da árvore de cames defeituoso" é bastante claro. Na verdade, eu nunca consegui consertar o Peugeot sozinho! Depois de muita confusão e quase colocar fogo no chicote elétrico, joguei a toalha e levei-o a uma oficina de confiança. Eles diagnosticaram um conector corroído e um fio quebrado. Estava causando sinais intermitentes, o que confundiu a ECU e levou a todos os problemas que você descreveu. Honestamente, poupe-se do trabalho e peça a um mecânico que verifique a fiação corretamente com as ferramentas certas. É um suplício rastrear falhas elétricas. Pode poupar-lhe muito tempo e dinheiro a longo prazo!

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wernercrystal3 (community.author)

Muito obrigado pelo conselho! Agradeço que tenha partilhado a sua experiência. Com base no que disse, vou levá-lo a uma oficina. Descobriu-se que era exatamente como você e eles sugeriram - um conector corroído e fios danificados no sensor da árvore de cames. O custo da reparação foi de 95 €. Espero que isto resolva as coisas. Saúde!

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