Wagoneer a bloquear: Sintomas de válvula de purga EVAP defeituosa

Tive problemas semelhantes com um Grand Cherokee de 2020. Os sintomas coincidiam exatamente, luz de verificação do motor e paragem após reabastecimento. A reparação automóvel revelou um sistema EVAP entupido com vários pontos de falha. A válvula de purga estava presa e aberta, permitindo a entrada de vapor de combustível em excesso no motor. Isto criou uma mistura demasiado rica, causando o bloqueio. O principal problema era, na verdade, a acumulação de detritos nas linhas EVAP que ligavam ao depósito de combustível. As mangueiras entupidas impediam o fluxo adequado de vapor através do sistema de emissões. A correção exigia a limpeza de todo o percurso do sistema EVAP e a substituição da válvula de purga. Embora não se trate de um problema crítico de segurança, se não for reparado pode danificar outros componentes e afetar a eficiência do combustível. Os sintomas agravaram-se com o tempo até que o motor mal conseguia manter-se em funcionamento ao ralenti. Os principais sinais de diagnóstico foram: Paragem específica após reabastecimento, ralenti irregular, luz de verificação do motor a acender e a apagar, som de estalido da tampa do depósito de combustível ao retirá-la Recomendamos que seja efectuado um diagnóstico completo do sistema EVAP, incluindo um teste de pressão do depósito de combustível e dos tubos de vapor. A válvula de purga é um ponto de falha comum, mas pode não ser o único problema.

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Obrigado por partilhar a sua experiência. Os sintomas no meu Wagoneer correspondem perfeitamente, especialmente a paragem depois de encher o depósito de combustível e aquele clique irritante da tampa do depósito. O teste do sensor de pressão e a limpeza do sistema EVAP que mencionou fazem todo o sentido. Uma vez que já tratou do assunto, lembra-se de quanto custou a reparação? Também tem curiosidade em saber se surgiu algum problema relacionado com a reparação? A luz do meu motor voltou a piscar ontem, por isso quero ter uma ideia do que esperar na oficina. Estou a tentar evitar outra experiência de reparação frustrante.

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Queria apenas dar seguimento à questão dos custos de reparação. Quando levei o meu Grand Cherokee, o total foi de 175 euros para reparar as mangueiras entupidas e limpar o sistema EVAP. A avaria da válvula de ventilação do depósito estava a causar o estalido da tampa do depósito e problemas com o sensor de pressão, mas assim que os detritos foram removidos e as ligações reparadas, tudo funcionou perfeitamente. O sistema de emissões tem funcionado sem problemas desde a reparação, já não há luz de verificação do motor, paragens ou o irritante ruído de clique da tampa do depósito. Já passaram cerca de 18 meses sem quaisquer problemas relacionados. A chave foi obter um diagnóstico completo de todo o sistema de recuperação de vapor em vez de apenas substituir peças. A inspeção completa do sistema EVAP pode parecer um exagero, mas poupou-me a repetidas visitas ao mecânico e evitou danos noutros componentes. Certifique-se apenas de que testam a pressão de todas as ligações para detetar quaisquer fugas adicionais enquanto lá estão.

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Segui o seu conselho e finalmente consegui reparar corretamente o meu Wagoneer. Encontrei uma oficina que se deu ao trabalho de testar todo o sistema EVAP, como sugeriu. Acontece que o estalido da tampa do depósito estava definitivamente ligado a um problema de ventilação do depósito. O diagnóstico completo revelou vários problemas no sistema de emissões, linhas de vapor entupidas e um sensor de pressão defeituoso, para além da válvula de purga defeituosa. A reparação total foi de 320 euros, mas foi efectuada uma limpeza completa do sistema e substituídas todas as peças gastas. Já passaram duas semanas e a luz de controlo do motor continua apagada. Não há mais paragens após o abastecimento e o clique irritante da tampa do depósito desapareceu. Estou muito satisfeito por ter optado por uma verificação completa do sistema em vez de substituir apenas a válvula de purga. A abordagem minuciosa salvou-me definitivamente de futuras dores de cabeça e visitas repetidas. Mais uma vez, obrigado por me indicar a direção certa. O investimento num diagnóstico adequado valeu cada cêntimo.

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