2002 Toyota Supra: Fum negru, scădere a puterii motorului și consum redus de combustibil - Posibilă problemă cu încălzirea senzorului Lambda?

Hei, se pare că aveți o perioadă dificilă. Am o Toyota Celica 2000 și m-am confruntat cu o problemă similară acum un an. Deși nu sunt un guru auto, ci doar un tip cu ceva experiență decentă sub capotă, mi se pare că este vorba despre un încălzitor defect al senzorului lambda. Am dus-o pe a mea la atelierul meu de încredere și mi-au confirmat că încălzitorul sondei lambda era defect. Reparația m-a costat în jur de 375 de euro, dar cu siguranță a meritat. Performanțele slabe, fumul negru și supărătoarea lumină de verificare a motorului au dispărut acum. Vă recomand insistent să faceți același lucru. Acum, ați putea să ne spuneți detaliile modelului dvs.? Cum ar fi mărimea și tipul motorului, dacă este turbo, kilometrajul, etc. Ne-ar putea ajuta să ne dăm seama dacă aveți aceeași problemă ca și mine sau nu. Toate cele bune!

(Tradus din Engleză)

Bună ziua, mulțumesc pentru sfaturi, le apreciez cu adevărat. Pentru a vă oferi mai multe detalii, Supra mea funcționează cu un motor pe benzină, nu este turbo. Odometrul arată în jur de 147,851KM în prezent. Ultima dată când am dus-o la service a fost în jurul valorii de 145.000 km, așa că presupun că trebuie să mai fac unul în curând. Scăderea kilometrajului mă deranjează foarte tare, sper să fie doar senzorul lambda. O să o duc la mecanicul meu în curând, degetele încrucișate. Noroc!

(Tradus din Engleză)

Salut, detaliile tale indică destul de clar spre o situație similară pe care am avut-o și eu. Supra ta și Celica mea sunt ambele din familia Toyota, motoare pe benzină și în jurul kilometrajului similar atunci când am observat problemele. Defecțiunea de încălzire a senzorului lambda sună mai plauzibil acum. Aș recomanda cu siguranță să o duci la un control și să îi spui mecanicului tău despre suspiciunea ta. Acest tip de problemă tinde să afecteze controlul amestecului mașinii, cauzând reducerea drastică a consumului de combustibil, iar acel fum negru din evacuare este un alt semn. Performanțele modelului meu Celica s-au îmbunătățit foarte mult după ce am reparat încălzitorul defect al sondei lambda. Poate că un service timpuriu nu ar strica, cu siguranță m-a scutit de o mulțime de dureri de cap mai târziu. Mult noroc campionule!

(Tradus din Engleză)

Ah, este reconfortant să aud asta! Este întotdeauna o ușurare să iei legătura cu cineva care a avut o problemă similară cu mașina sa. Înarmat cu sugestiile tale, mă simt cu siguranță mai pregătit să o duc la mecanicul meu acum. Un service timpuriu sună ca fiind cel mai bun pas următor - mai bine să previi decât să regreți, nu?! O să vă țin la curent cu ce spune mecanicul. Mulțumesc pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)

Mașina poate continua să funcționeze cu această problemă

(Tradus din Spaniolă)

Nu este recomandabil să continuați să conduceți cu această problemă. Fumul negru și lumina de verificare a motorului indică o potențială problemă cu amestecul aer-combustibil, care ar putea duce la deteriorarea suplimentară a motorului sau la creșterea emisiilor. Vă recomand să solicitați inspecția unui mecanic cât mai curând posibil pentru a vă asigura siguranța și a preveni reparații mai costisitoare. Anunțați-mă dacă aveți alte întrebări!

(Tradus din Engleză)