Hei, amuzant că ai menționat asta, am avut cam aceeași problemă cu Nissan Maxima 2005 nu prea mult timp în urmă. Am fost obtinerea aceleași simptome; supraîncălzire, verifica lumina motorului, lucrările. La început am crezut că e o problemă cu termostatul, dar nimic. S-a dovedit că era defect cablul pompei/unității de control. Semnalul pur și simplu nu a fost obtinerea prin intermediul astfel încât a fost ca și cum nu au nici o pompă de răcire la toate. O problemă destul de gravă, după cum vă puteți imagina, deoarece motorul s-ar fi putut supraîncălzi foarte tare fără ca lichidul de răcire să curgă corespunzător. Din fericire, mecanicul meu a observat problema atunci când a scanat codurile de eroare de la indicatorul de verificare a motorului. Pentru a remedia problema, a trebuit să înlocuiască cablul defect și bum! Din nou în funcțiune. De atunci, nu am mai auzit zgomote ciudate sau lumini de avertizare. Deci, cu siguranță merită să vă uitați la ea. S-ar putea să fie doar o problemă de cablu, ca în cazul meu. Mult noroc cu ea!

(Tradus din Germană)

Bună ziua, Wow! Situația ta sună foarte asemănător cu a mea. Mă bucur să aud că Maxima dvs. este din nou la purring acum. Experiența ta cu cablul defect confirmă suspiciunea mea cu privire la toată această problemă a pompei de răcire. Dar hei, încerc doar să evit orice "topire", (dacă știi ce vreau să spun). Din curiozitate, vă amintiți cumva cât ați plătit pentru înlocuirea cablului? Și în afară de faptul că lucrurile merg bine acum, ai mai întâmpinat alte probleme de când l-ai reparat? Degete încrucișate pentru tine și Maxima ta! Noroc.

(Tradus din Germană)

Hei, Da, problema ta a lovit într-adevăr o coardă cu a mea. Să sperăm că este o reparație simplă similară și pentru Nissan Quest-ul tău. Despre cheltuielile pentru repararea cablului, m-a costat în jur de 220€. Un pic cam greu pentru buzunar, dar în marea schemă a lucrurilor, rezolvarea problemei "Funcția pompei de răcire limitată" fără alte probleme mecanice a meritat cu prisosință. De la această remediere, Maxima mea a funcționat foarte bine - degetele încrucișate și atinge lemnul! Nu am mai întâmpinat alte probleme sau piedici de la reparație. Așadar, vă recomand cu siguranță să verificați problema suspectă a pompei de răcire. S-ar putea ca Nissan-ul tău să fie la doar o înlocuire de cablu distanță de toarcerea liniștitoare a unui motor sănătos! Ține bărbia sus!

(Tradus din Germană)

Hei! Mulțumesc pentru că ai răspuns în detaliu, apreciez efortul. Costurile tale nu sună deloc rău dacă asta înseamnă că voi scăpa de problema aia enervantă. Știind că nu au existat efecte secundare neplăcute de la repararea ta îmi dă încredere prea! Nissan-ul meu și cu mine apreciem sfaturile, încurajările și ajutorul din partea dumneavoastră. Voi lua legătura cu mecanicul meu cât de curând, să se uite la pompa de lichid de răcire și la cabluri. Sper să fie la fel de simplă ca situația de pe Maxima ta. Sper să fie suficient de simplu pentru a rezolva fără a arde o gaură semnificativă în buzunar. O să-mi țin bărbia sus! Mulțumesc din nou pentru ajutor. Noroc!

(Tradus din Germană)