100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Înapoi

KleinDirk

2014 Nissan Qashqai prezintă fum negru, economie redusă de combustibil și probleme la pornire: Injector de pornire la rece suspect de defect

Mașina nu pornește

Aprinderea luminii de verificare a motorului

Motor nestabil

Timp mai lung de pornire la rece

Motorul se oprește singur

Economie redusă de combustibil

Fum negru din evacuare la accelerare

Hei oameni buni, am de-a face cu unele probleme destul de funky cu meu 2014 Nissan Qashqai care rulează pe benzină cu destul de un pic de călătorie sub centura sa, aproximativ 168,903 KM. Noțiuni de bază fum negru suflare din evacuare atunci când am lovit accelerația, vechiul verifica lumina motorului aprins ca de Crăciun, motorul sa oprit de câteva ori prea. Pornirile la rece s-au transformat într-un calvar, motorul nu merge bine, consumul de combustibil este mai slab ca niciodată și, culmea, se pare că mașina crede că este în vacanță și nu pornește. Am sentimentul că s-ar putea să am de-a face cu un injector de pornire la rece defect. Ultima mea întâlnire cu mecanicul nu a fost tocmai roz și vreau să fiu sigur de ceea ce se întâmplă înainte de a mă întoarce. A avut cineva de aici probleme similare? Experiențe bune sau rele cu mecanicii voștri? Mi-ar plăcea să aflu ce credeți. Mulțumesc!

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii


TimSpeedster

Hei, sună ca un dur pentru Qashqai dvs. acolo, și descrierea ta cu siguranță sună un clopot pentru mine. Am un Nissan Juke 2011 și am avut un pic de aceleași probleme cu ceva timp în urmă. Este o adevărată durere când nu obții nimic altceva decât fum negru și un motor reticent, am înțeles. Am avut o bănuială la momentul respectiv că ar putea fi injectoarele, se pare că nu am fost departe de adevăr. După ce l-am verificat, mecanicul meu a confirmat că problema se datora într-adevăr unui injector de pornire la rece defect. Motorul nu primea cantitatea corectă de combustibil de care avea nevoie, iar acest lucru dădea peste cap cam totul: amestecul de combustibil și aer din motor, arderea combustibilului suplimentar (fum negru pe eșapament), porniri dificile și chiar acele opriri neașteptate ale motorului. Doar pentru a vă stabili așteptările, a fost nevoie de o muncă semnificativă pentru a rezolva problema injectorului, iar o treabă corespunzătoare este vitală pentru a evita alte probleme pe parcurs. Mai întâi, au testat injectorul defect pentru a confirma că nu furniza cantitatea corectă de combustibil. Apoi, procesul a trecut la îndepărtarea injectorului defect și înlocuirea acestuia. În cele din urmă, au făcut o curățare completă a sistemului de alimentare cu combustibil pentru a se asigura că niciun rest de la injectorul defect nu a provocat alte probleme. Nu a fost o problemă rezolvată rapid, dar odată rezolvată, Juke-ul meu a funcționat ca o mătase. În concluzie, recunosc că ești pe drumul cel bun suspectând injectorul, merită să fie evaluat corespunzător de mecanicul tău. Se spune că pasiunea naște răbdare, trebuie doar să rezistăm, nu?

(Tradus din Germană)

KleinDirk (Autor)

Hei acolo, se pare că ai mers într-adevăr rollercoaster mecanic cu Juke ta! Pe partea bună, mă bucur să știu că mașina ta a făcut o revenire solidă după toată acea muncă plictisitoare. Mulțumesc pentru detalii, are mult sens și se pare că vechiul meu Qashqai încăpățânat urmează aceeași cale. Sunt curios, îți amintești cât de mare a fost factura de reparații pentru repararea injectorului defect? Întotdeauna este bine să am în minte o cifră aproximativă înainte de a discuta din nou cu mecanicul meu, știți cum este. De asemenea, de la reparație a mai apărut ceva? Sau Juke-ul tău se comportă bine de atunci? Orice informație este de aur în acest moment, așa că apreciez. Rămâi în siguranță pe drumuri!

(Tradus din Germană)

TimSpeedster

Hei, da, te-am auzit! O mică informare cu privire la costurile reparațiilor este întotdeauna utilă înainte de o întâlnire față în față cu mecanicul, nu-i așa? Deci, despre costul de a obține că injector dodgy sortate... Mi-a costat în jur de 515 €, în total. Nu a fost ușor pentru portofel, recunosc, dar având în vedere frustrarea pe care mi-a salvat-o în final, a meritat fiecare bănuț. Și partea bună este că, de când cu injectorul, Juke-ul meu a fost un vis absolut. Nicio problemă de atunci. După o lucrare minuțioasă la injectorul de pornire la rece, bestia a toarce frumos în fiecare dimineață - fără fum negru, fără întreruperi, nada. Asta arată că, dacă ai un mecanic bun care să se ocupe de toate, ești pregătit! Ține-mă la curent cu modul în care merge cu Qashqai-ul tău, bine? Vă doresc călătorii line și drumuri senine!

(Tradus din Germană)

KleinDirk (Autor)

Mulțumesc pentru informații, prietene! Acest feedback m-a ajutat să câștig ceva teren semnificativ și, deși costul estid pare un pic ridicat, sunt de acord că ar merita să rezolv toate aceste probleme frustrante. Apreciez că ai împărtășit călătoria ta; este reconfortant să aud despre recuperarea cu succes a Juke-ului tău. Îmi dă speranță pentru Qashqai-ul meu. Cu siguranță vă voi urma sfatul și voi găsi un mecanic priceput care să se ocupe de asta. Odată ce reparațiile sunt gata, voi fi sigur de a împărtăși cum a mers totul în jos. Și mă bucur să aud că mașina ta a mers bine. La plimbări fără probleme pentru amândoi! Noroc, și fiți în siguranță pe drum!

(Tradus din Germană)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?

Obțineți Carly Scanner și aplicația acum

Verificați ofertele curente
Mobile and adapter showcase
Mărci Auto
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate