alfredthunder1
Afișaj de temperatură erratic al lui Spark
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Chevrolet Spark din 2011 prezenta citiri eronate ale temperaturii, un martor luminos persistent al motorului și o încălzire lentă a motorului. Cauzele suspectate includeau o restricție a grilei de răcire și un siguranță defectă. S-a sugerat verificarea unui termostat defect, care ar putea determina funcționarea excesivă a ventilatorului de răcire și citiri incorecte ale temperaturii. După inspecția profesională, au fost identificate și înlocuite atât o siguranță defectă, cât și un termostat defect, rezolvându-se problema.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
alfredthunder1 (community.author)
Idee bună! Ventilatorul funcționează mai mult decât de obicei, am observat asta. Dar un termostat defect nu ar genera un cod diferit? Și ar putea asta să facă ca afișajul temperaturii să se comporte atât de erratic? Sare ca și cum ar fi posedat!
(community_translated_from_language)
walter_silber22
Da, este un pic ciudat, sunt de acord. S-a aprins și becul de control al motorului, dar codul de eroare indica spre sistemul de răcire. S-a dovedit că exista o mică blocare și termostatul era defect. Sincer, în acest moment, aș recomanda să îl verifici de un profesionist pentru a fi sigur. Scutește-te de durerea de cap.
(community_translated_from_language)
alfredthunder1 (community.author)
Am urmat sfatul tău și am adus-o. Ai avut dreptate, cam. Se pare că o siguranță era într-adevăr defectă și termostatul era într-adevăr defect! Siguranță nouă și termostat, și merge din nou ca o campioană. M-a costat 52€, dar merită pentru liniștea sufletească. Mulțumesc pentru ajutor!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
SPARK
walter_silber22
Am pățit ceva similar cu Spark-ul meu. Ventilatorul de răcire funcționează constant, chiar și atunci când motorul este rece? Ar putea fi un termostat defect blocat în poziția deschisă, împiedicând motorul să atingă temperatura optimă. Asta ar explica și valorile ciudate ale temperaturii.
(community_translated_from_language)