davidcrystal71
Audi A8 Defroster eșec, ajutor de experți necesare
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Conversația se concentrează pe un Audi A8 din 2007 care prezintă defecțiuni ale dezaburitorului lunetei și ale încălzirii parbrizului, cu un cod de eroare afișat pe computerul mașinii. Se bănuiește că problema este legată de probleme electrice, posibil implicând un regulator de tensiune defect, conexiuni ale grilei de dezaburire deteriorate sau borne de baterie corodate. Soluția sugerată este de a efectua un diagnostic electric complet de către un specialist Audi pentru a identifica și a rezolva cauza principală, ceea ce ar putea preveni probleme electrice ulterioare și asigura performanțe fiabile ale dezaburitorului.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
davidcrystal71 (community.author)
Vă mulțumim că ați împărtășit aceste detalii despre repararea problemei de încălzire a A6. Situația dvs. sună foarte asemănător cu problema mea actuală cu luneta. Confruntarea cu probleme de dezghețare este cu siguranță îngrijorătoare, mai ales că aceste sisteme de geamuri termice sunt conectate la configurația electrică mai largă. Înlocuirea regulatorului de tensiune pe care ați menționat-o are mult sens având în vedere simptomele. Vreți să ne spuneți care a fost costul total al reparației? De asemenea, sunt curios dacă v-ați confruntat cu probleme electrice conexe de când ați reparat-o. A8-ul meu încă afișează codul de eroare, dar sfatul dvs. de a obține un diagnostic adecvat de la un specialist este probabil o mișcare inteligentă în acest caz. Fiabilitatea degivrantului spate este crucială odată cu apropierea iernii.
(community_translated_from_language)
michaelghost48
De la remedierea problemei de încălzire a A6-ului meu, dezghețarea lunetei a funcționat fără probleme. Mecanicul a constatat că bateria era foarte descărcată, exact așa cum se bănuia. Totalul a ajuns la 290 de euro, sumă care a acoperit diagnosticul electric, bateria nouă și repararea tuturor sistemelor conectate. Sistemul de geamuri termice funcționează acum perfect după 8 luni, fără coduri de eroare sau probleme electrice. Sistemul de dezaburire a geamurilor se activează imediat când este necesar, iar serpentina de încălzire asigură o căldură uniformă pe întreaga suprafață a lunetei. Realizarea unui diagnostic corect s-a dovedit utilă, deoarece problema de bază a bateriei afecta mai multe sisteme. Ezitările mele inițiale cu privire la costurile de reparație ar fi putut duce la probleme mai mari dacă nu erau verificate. În ceea ce privește A8-ul dvs., ar fi înțelept să rezolvați rapid acest cod de eroare pentru a preveni orice cascadă de defecțiuni electrice.
(community_translated_from_language)
davidcrystal71 (community.author)
Diagnosticarea lui A8 a fost decizia corectă. Am fost la un specialist Audi independent care mi-a explicat totul în timp util. Problema cu dezghețarea automată s-a dovedit similară cu cazul tău, un regulator de tensiune defect afectând sistemul serpentinei de încălzire. Totalul reparației a ajuns la 340 Euro, inclusiv: Diagnostic electric complet, Regulator de tensiune nou, Fixarea conexiunilor slăbite ale degivrantului spate, Service baterie Încălzirea geamului spate funcționează acum perfect după 2 luni. Nu mai există coduri de eroare sau gremlins electrice. Atelierul chiar mi-a arătat componentele uzate pe care le-au înlocuit, ceea ce a ajutat la justificarea costului. Mă bucur că am urmat sfatul de a o verifica corespunzător, în loc să încerc soluții rapide. Este esențial să aveți sisteme fiabile de dezaburire a mașinii, în special pentru vizibilitatea lunetei. Diagnosticarea completă a economisit cu siguranță bani în comparație cu remedierea simptomelor individuale.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A8
michaelghost48
Am avut o problemă similară cu dezghețarea mașinii pe Audi A6 3.2 FSI 2010. Defroșatorul din spate a cedat complet în timpul iernii. Diagnosticul inițial a arătat că bateria a fost puternic descărcată, cauzând o putere insuficientă pentru elementele de încălzire ale geamurilor. După testare, principalele probleme au fost: Regulator de tensiune defect care afecta întregul sistem electric, Conexiuni ale rețelei de dezaburire deteriorate, Terminale corodate la baterie Repararea dezaburitorului lunetei a necesitat: Diagnosticarea întregului sistem electric, înlocuirea regulatorului de tensiune, repararea conexiunilor rupte ale grilei de dezaburire, curățarea și recondiționarea terminalelor bateriei, resetarea sistemului pentru ștergerea codurilor de eroare Aceasta a fost o problemă electrică gravă care a afectat mai multe sisteme. Repararea a durat 2 zile întregi la atelier. Problemele bateriei cauzau diverse disfuncționalități electronice, dincolo de degivrare. Pentru A8, fiind un model din gama superioară, cu sisteme electronice mai complexe, sugerez efectuarea unei diagnoze complete de către un specialist Audi. Aceste simptome indică adesea probleme electrice mai profunde decât o simplă problemă de dezghețare. Pe baza kilometrajului și a vârstei, este probabil timpul pentru o verificare completă a sistemului electric. Evitarea unui diagnostic corect ar putea duce la reparații mai costisitoare mai târziu.
(community_translated_from_language)