100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

MatthiasWeissFan

BMW 7 hibrid cu smucituri: Probleme legate de pierderea puterii și codul de eroare

Hei, experți auto, am nevoie de ajutor cu BMW 7 Hybrid 2019. Motorul sacadează destul de rău cu o pierdere vizibilă de putere, iar sistemul afișează unele coduri de eroare. A experimentat cineva simptome similare? Dacă da, care a fost diagnosticul și cum l-a reparat mecanicul dumneavoastră? Sunt foarte curios cu privire la procesul de reparare și costurile implicate. Orice informații ar fi foarte apreciate.

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un BMW Seria 7 Hibrid din 2019 se confruntă cu smucituri ale motorului și pierderi de putere, cu coduri de eroare care indică probleme la sistemul hibrid. Problema apare în principal în timpul tranzițiilor între modul electric și modul de combustie. Un caz similar a implicat un senzor defect al modulului de control hibrid, care a necesitat diagnosticare și reparație la dealer. Soluția sugerată este verificarea codurilor de eroare și consultarea unui dealer, deoarece mecanicii obișnuiți pot să nu aibă uneltele necesare pentru sistemele hibride.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

AnneSpeedy

Hei acolo! Am ceva experiență cu BMW-uri și am avut o problemă similară cu BMW Seria 5 Hybrid din 2017 (dețin și un BMW X3). Avea exact aceleași simptome, motor tremurând și pierdere de putere. S-a dovedit că am făcut reglarea cipurilor la un magazin terță parte, încercând să măresc performanța. Mare greseala! Modificarea neautorizată a încurcat sistemul de management al motorului. L-am dus la atelierul meu de încredere și au trebuit să resetați ECU și să restabilească setările din fabrică. Totul m-a costat în jur de 180 de euro, dar a meritat, mașina merge bine acum. Puteți împărtăși mai multe detalii despre mașina dvs.? Cum ar fi când au început aceste simptome și ați avut vreo modificare recentă? De asemenea, ce coduri de eroare primești? Acest lucru m-ar ajuta să vă dau sfaturi mai specifice, bazate pe experiența mea. Sfat profesionist: rămâneți întotdeauna la dealeri autorizați pentru orice modificare a managementului motorului. Am învățat asta pe calea grea!

(community_translated_from_language)

MatthiasWeissFan (community.author)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Situația mea pare puțin diferită, deoarece nu am făcut nicio modificare la mașina mea. Simptomele au început după ultimul meu service la 154841 KM. Un lucru pe care l-am observat este că se întâmplă în principal atunci când mașina comută între modul electric și cel de ardere. Voi încerca să iau acele coduri de eroare din cititorul meu OBD în seara asta. S-a mai ocupat cineva de problemele tranziției hibride? Nu sunt prea dornic să mă îndrept către dealer dacă mă pot ajuta, având în vedere tarifele lor mari.

(community_translated_from_language)

AnneSpeedy

Hei din nou! Din moment ce ai menționat că se întâmplă în timpul tranziției între modurile electric și de combustie, acest lucru sună un clopot. De fapt, am avut exact această problemă cu BMW-ul meu Seria 5 Hybrid anul trecut și cu siguranță nu a fost legată de incidentul de reglare a cipului pe care l-am menționat anterior. În cazul meu, s-a dovedit a fi modulul de control hibrid. Tranzițiile au devenit foarte bruște, iar mașina tresărea mai ales la schimbarea surselor de alimentare. La început, am încercat, de asemenea, să evit dealerul, am dus-o la mecanicul meu obișnuit, dar nu au putut să o diagnosticheze corespunzător deoarece nu aveau instrumentele de diagnosticare specifice pentru sistemul hibrid. În cele din urmă am mușcat glonțul și am mers la dealer. Au descoperit că unul dintre senzorii care monitorizează sistemul hibrid era defect, provocând confuzie în faza de tranziție. Nu a fost ieftin, m-a costat aproximativ 800 de dolari, inclusiv diagnosticarea și piesele, dar a rezolvat problema complet. Totuși, înainte de a face ceva, verificați codurile de eroare. Există o șansă să fie ceva mai simplu. Când obțineți codurile, anunțați-mă, am păstrat toate documentele mele de reparații și aș putea să vă ajut dacă este similar cu ceea ce am experimentat eu. Aceste sisteme hibride pot fi dificile, dar de obicei sunt destul de fiabile odată ce sunt sortate corespunzător.

(community_translated_from_language)

MatthiasWeissFan (community.author)

Mulțumesc foarte mult pentru explicația detaliată! De fapt, sună exact ca ceea ce am experimentat. Tocmai am verificat codurile de eroare cu cititorul meu OBD, am obținut P0A7F și P0A9C, care se pare că se referă la modulul de control al sistemului hibrid, exact așa cum ați menționat. Apreciez foarte mult că ați împărtășit și informațiile privind costurile, cel puțin acum știu ce mă așteaptă. Încă nu sunt încântat de prețul de 800 de euro, dar cred că nu există altă soluție dacă este o problemă cu modulul de control al sistemului hibrid. Ai dreptate că aceste sisteme sunt complicate. Cred că va trebui să mă programez la dealer până la urmă. Poate că pot negocia un pic, deoarece sunt încă destul de aproape de perioada de garanție. Mă bucur că am întrebat mai întâi aici, în loc să pierd timpul cu mecanicii obișnuiți care s-ar putea să nu aibă instrumentele de diagnosticare potrivite. M-ați scutit de o mulțime de bătăi de cap! Voi actualiza subiectul după ce rezolv problema, ar putea ajuta și pe alții cu probleme similare.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

7