BMW Seria 4 Defecțiunea întrerupătorului de lumină, fixă sau defectă?

Bună ziua! Am ceva experiență cu BMW-urile, deoarece dețin un BMW Seria 2 din 2021 (anterior am avut și un Seria 3). Am avut o problemă similară în care luminile mele erau blocate pe și comenzile nu funcționau. După ce m-am confruntat cu această durere de cap, am dus-o la atelierul meu obișnuit. S-a dovedit că era doar o conexiune defectuoasă în fasciculul de cabluri de lângă modulul comutatorului de lumină. Mecanicul a trebuit să înlocuiască niște cabluri și să curețe conexiunile, m-a costat în jur de 95 de euro, dar a rezolvat problema complet. Întrebare rapidă totuși, ați observat alte probleme electrice? Cum ar fi lumini pâlpâitoare sau probleme cu alte comutatoare? Acest lucru ar putea ajuta la identificarea dacă este izolat doar la comutatorul de lumină sau parte a unei probleme electrice mai mari. Sper că acest lucru vă ajută! Anunțați-mă dacă aveți nevoie de mai multe detalii.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru împărtășirea acelei experiențe! Mașina mea are doar 41959 KM de la ultimul meu service, așa că sunt puțin surprins să mă confrunt cu probleme electrice atât de devreme. Dacă mă gândesc bine, am observat că luminile bordului se diminuau ocazional pentru o fracțiune de secundă, dar nu m-am gândit prea mult la asta până acum. Cu siguranță se pare că aș putea avea de-a face cu ceva similar cu ceea ce ai avut tu. S-ar putea să fie nevoie să verifice acele conexiuni. A menționat mecanicul dumneavoastră cât durează de obicei reparația?

(community_translated_from_language)

Hei din nou! Da, acel tablou de bord întunecat este exact ceea ce am experimentat înainte ca întregul sistem de iluminare să înceapă să acționeze. Cu seria mea 2021 2, a început în jurul valorii de 45000 KM, deci destul de aproape de kilometrajul tău de fapt. Repararea în sine nu a fost prea consumatoare de timp, mecanicul meu a rezolvat-o în aproximativ 2-3 ore. Cea mai mare parte a acestui timp a fost dedicată diagnosticării și accesării cablajului, deoarece a trebuit să îndepărteze câteva panouri pentru a ajunge la acesta. Repararea propriu-zisă a fost destul de rapidă odată ce au identificat problema. Cu toate acestea, când au lucrat la al meu, au găsit o ușoară coroziune pe conectori, pe care au curățat-o în timpul lucrului. Ar fi bine să le cereți să verifice și pe ale voastre. Nu este o problemă frecventă la aceste modele, dar mai bine să previi decât să regreți. Apropo, din moment ce mașina ta este mai nouă decât a mea, s-ar putea să fie încă în garanție. Te-ai gândit să o duci la dealer? S-ar putea să-l acopere complet. A mea tocmai ieșise din garanție când s-a întâmplat asta, de unde și vizita periodică la atelier. Lasă-mă să știu cum merge! Întotdeauna mă bucur să împărtășesc experiențe cu alți proprietari de BMW.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru toate aceste informații detaliate! Da, cred că o voi verifica în curând, mai ales după ce am auzit despre experiența ta similară. Bun apel despre garanție, de fapt, am verificat imediat după ce am citit mesajul tău, și se pare că am încă aproximativ 8 luni stânga pe a mea. Cred că voi suna dealerul mâine dimineață și voi vedea ce spun. Nici timpul de reparație de 2-3 ore nu sună prea rău. Interesant punctul de vedere cu privire la coroziune, asta e ceva ce voi avea grijă să menționez atunci când o duc în. Sincer, este o ușurare să aud că nu sunt singurul care a avut de-a face cu asta. Începusem să mă îngrijorez că ar putea fi ceva major, dar se pare că este o reparație relativ simplă. Apreciez cu adevărat că ți-ai făcut timp să împărtășești toate aceste informații, cu siguranță m-a ajutat să mă liniștesc cu privire la întreaga situație!

(community_translated_from_language)