raphaelice1
BMW X1 Probleme legate de controlul autonomiei farurilor și lumini de avertizare
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un BMW X1 din 2018 are probleme cu sistemul de reglare a fazei farurilor, ceea ce face ca faza scurtă să nu fie direcționată corect și declanșează un martor de avertizare. Problema poate fi cauzată de un servomotor defect în sistemul de reglare a farurilor, deoarece simptome similare au fost rezolvate prin înlocuirea acestei componente la un BMW X3. Se recomandă verificarea vehiculului la un atelier, compararea ofertelor de reparații și solicitarea informațiilor despre acoperirea garanției pentru reparație.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
raphaelice1 (community.author)
Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Am exact aceleași simptome cu ambele faruri făcând acest dans ciudat. X1-ul meu este la 46702 KM și tocmai a avut service-ul luna trecută, așa că acest lucru m-a prins cu garda jos. Codul de eroare pe care îl primesc este "Check headlight range control" pe afișajul de bord. Interesant că menționați servomotorul, mă face să mă întreb dacă aceasta este și problema mea. Probabil că va trebui să mușc glonțul și să-l verific la un atelier. Repararea ta a venit cu vreun fel de garanție? Chiar sper că a mea nu va costa atât de mult pentru a repara!
(community_translated_from_language)
miakoenig1
Hei din nou! Da, aceste simptome cu siguranta suna familiar, este aproape exact ceea ce am avut de-a face cu pe X3 meu! Când ai menționat același mesaj de eroare și ambele faruri care acționează, sunt și mai convins că este aceeași problemă cu servomotorul pe care am avut-o eu. Despre garanție, da, am primit o garanție de doi ani pentru piese și manoperă, ceea ce a fost destul de liniștitor. S-ar putea să ai mai mult noroc cu costurile, deoarece piesele de la X1 sunt de obicei puțin mai ieftine decât cele de la X3. Mecanicul meu a menționat că aceste servomotoare încep de obicei să facă probleme în jurul valorii de 40-50 000 km, astfel încât momentul tău se încadrează perfect în această fereastră. Sfat rapid din experiența mea: în timp ce așteptați să fie reparat, încercați să parcați pe un teren plat atunci când porniți mașina. Am observat că acest lucru a ajutat la minimizarea ajustărilor ciudate ale farurilor în timpul problemei mele. De asemenea, dacă intenționați să o reparați, încercați să verificați câteva ateliere diferite pentru oferte. Probabil că aș fi putut economisi niște bani dacă m-aș fi interesat mai mult. Vestea bună este că, odată reparată, chiar rămâne reparată. Nu am mai avut nicio problemă cu a mea de la reparație, și au trecut aproximativ 15.000 km. Anunță-mă cum merge când o duci la verificat, sunt curios să văd dacă este aceeași problemă!
(community_translated_from_language)
raphaelice1 (community.author)
Vă mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile detaliate, sunt foarte utile! Voi încerca cu siguranță acest truc de parcare în timp ce rezolv problema. Am sunat deja la câteva ateliere pentru oferte și ai dreptate, prețurile variază destul de mult. Un loc m-a cotat în jurul valorii de 800 de euro, ceea ce este mai bine decât ceea ce ai plătit pentru X3-ul tău, așa că este oarecum încurajator. Chiar mă bucur să aud că reparația ta a rezistat bine în timp. Am o întâlnire programată pentru săptămâna viitoare și voi avea grijă să întreb despre acoperirea garanției. Teoria servomotorului are din ce în ce mai mult sens, mai ales că ai menționat acea fereastră tipică de 40-50K km, kilometrajul X1-ului meu se încadrează exact acolo. Voi fi sigur de a actualiza aici odată ce am rezolvat problema. Vă mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței dvs., m-a făcut să mă simt mult mai bine cu privire la această situație!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X1
miakoenig1
Bună ziua! Am ceva experiență de lucru pe mașini și, de fapt, m-am confruntat cu o problemă similară cu BMW X3 2016 anul trecut. Simptomele au fost exact aceleași, înălțime neregulată a fasciculului și lumini de avertizare. După ce m-am confruntat cu această durere de cap, s-a dovedit a fi un servomotor defect în sistemul de reglare a farurilor. Am dus-o la atelierul meu obișnuit, iar aceștia au diagnosticat-o corect după ce au efectuat câteva teste. Repararea nu a fost ieftină, am ajuns să plătesc în jur de 1040 de euro pentru piese și manoperă, dar a rezolvat problema complet. Nicio problemă de atunci. Doar pentru a vă ajuta mai bine, ați putea să ne spuneți dacă primiți vreun cod de eroare specific? De asemenea, se întâmplă cu ambele faruri sau doar cu unul? Aceste detalii ar ajuta la compararea dacă este aceeași problemă pe care am avut-o cu X3-ul meu. Dacă este aceeași problemă, ați putea dori să o verificați cât mai curând, deoarece condusul cu farurile dezaliniate nu este grozav pentru vizibilitatea pe timp de noapte. Mult noroc!
(community_translated_from_language)