BMW X4 Steering Dead: Alertă de pierdere a puterii și de scuturare a roții

Bună ziua. Am avut probleme foarte similare cu BMW X3 2017 anul trecut. Simptomele pe care le descrii se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat, senzația de direcție moartă și vibrații intense prin volan. În cazul meu, s-a dovedit a fi un modul de control al cremalierei de direcție defect, în cazul în care conexiunea fasciculului de cabluri a fost corodată. Codurile de eroare indicau o funcționare defectuoasă a servodirecției. A fost o problemă gravă care necesita atenție imediată, deoarece afectează controlul și siguranța vehiculului. Repararea a implicat înlocuirea modulului de control și reconectarea corectă a cablajului. De asemenea, mecanicul a trebuit să recalibreze sistemul de direcție după reparație. Nu a fost o reparație rapidă, le-a luat aproximativ o zi pentru a finaliza totul. Sfatul meu ar fi să o verificați cât mai repede la un atelier specializat în electronica BMW, deoarece aceste probleme cu direcția se pot agrava rapid. Sistemul de direcție la aceste modele este destul de complex cu toate asistentele electronice, așa că vrei pe cineva care chiar știe ce face. Sper că acest lucru vă ajută să vă faceți o idee despre ceea ce ați putea avea de-a face.

(community_translated_from_language)

Hei, mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea acestor informații despre X3 ta! Este foarte util să auzi de la cineva care a trecut prin ceva atât de similar. Mă întrebam doar, îți amintești aproximativ cât de mult ai ajuns să plătești pentru întreaga reparație? De asemenea, totul a mers bine de atunci, sau ați observat alte ciudățenii ale direcției? Prețurile pentru aceste reparații pot fi peste tot și încerc să am o idee despre ceea ce aș putea fi în. Vă mulțumesc din nou!

(community_translated_from_language)

Hei din nou! Am vrut doar să continui, am reparat direcția X3-ului meu și de atunci merge ca un vis. Se pare că a fost exact ceea ce am crezut, doar o conexiune proastă a cablului la modulul de control care trebuia rezolvată. Nimic prea important în cele din urmă! Factura finală a ajuns la 95 €, ceea ce a fost mult mai puțin decât mă așteptam, având în vedere cât de înfricoșătoare au fost simptomele. Mecanicul a rezolvat problema în doar câteva ore și, sincer, am fost destul de ușurat că nu trebuia înlocuit întregul suport de direcție! Au trecut aproximativ 6 luni și de atunci nu am mai avut nicio problemă cu direcția. Totul se simte bine și strâns, nu mai tremură sau rezistență ciudată. Asistența electrică funcționează din nou perfect, se simte la fel ca atunci când mașina era nouă. Sper că acest lucru vă ajută să vă faceți o idee mai bună cu privire la costurile pe care le-ați putea suporta. Uneori, aceste lucruri sună mai rău decât sunt de fapt! Lasă-ne să știm cum te descurci cu a ta.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru actualizare! În cele din urmă mi-am verificat X4 și am vrut să împărtășesc ce sa întâmplat. Am găsit un alt mecanic care chiar se pricepea la BMW-uri. S-a dovedit că problema mea era un pic diferită, avea un senzor de direcție deteriorat și niște rulmenți uzați. Repararea a durat aproximativ o jumătate de zi și m-a costat mai mult decât pe tine, în jur de 400 de euro, inclusiv piese și manoperă. Dar sincer, a meritat fiecare bănuț. Mașina se simte complet diferit acum, nu mai tremură, direcția este din nou receptivă și acel cod de eroare enervant a dispărut. Mecanicul m-a plimbat prin tot ce au făcut și chiar mi-a arătat piesele vechi. O experiență mult mai bună decât ultimul meu atelier de reparații! Totul a fost mult mai puțin stresant decât mă așteptam. Apreciez cu adevărat contribuția tuturor aici, m-a ajutat să știu ce întrebări să pun și la ce să fiu atent. Mașina a funcționat excelent în ultimele două săptămâni. Cred că uneori trebuie doar să găsești mecanicul potrivit pentru treaba respectivă!

(community_translated_from_language)