Bună ziua, am o Mazda CX-7 2008 care a avut o problemă similară cu ceva timp în urmă. Nu sunt mecanic, ci doar un om obișnuit cu ceva experiență în domeniul mașinilor. În cazul meu, problema s-a dovedit a fi un cablaj deteriorat. După câteva presupuneri, am dus-o la mecanicul meu local, care a reparat-o pentru aproximativ 110 euro. Înainte de a vă oferi sfaturi detaliate, ar fi util să mai știu câteva lucruri despre Atenza dumneavoastră. Cum ar fi, există vreun cod de eroare specific care apare? Și ai mai observat ceva neobișnuit în afară de supraîncălzire și becul de verificare a motorului? Aștept cu nerăbdare să vă ajut.

(Tradus din Engleză)

Hei, salut pentru a reveni. Nu am verificat încă alte coduri de eroare - voi face o scanare OBD în weekend. Nu se întâmplă nimic altceva ciudat, în afară de supraîncălzire și lumina de verificare a motorului. Apropo, mașina a fost revizuită în urmă cu aproximativ 3 luni. Și da, a parcurs 80632 km până acum! Voi încerca să ofer mai multe informații după scanare. Multumesc pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)

Bună din nou, Nici o problemă, suntem cu toții aici să ne ajutăm reciproc. S-ar putea să fie o încercare în întuneric până când faci scanarea OBD, dar pe baza a ceea ce ai spus, nu aș exclude termostatul încă. Supraîncălzirea și o lumină de verificare a motorului pot indica într-adevăr o problemă cu termostatul. La Mazda mea, când a apărut problema cu cablajul, au apărut și alte simptome, cum ar fi ralantiul neregulat și unele pierderi de putere. Dar cazul dvs. nu pare să aibă nimic din toate acestea. De asemenea, este important să rețineți că este posibil ca service-urile regulate să nu detecteze întotdeauna un termostat defect, mai ales dacă acesta este blocat deschis. Este posibil să nu primiți nici măcar un avertisment până când se blochează și motorul dvs. se supraîncălzește. Prin urmare, după scanare, dacă nu găsiți alte coduri de eroare, ați putea lua în considerare verificarea sau înlocuirea termostatului. Și nu uitați să vă asigurați că nivelul lichidului de răcire este corect, deoarece lichidul de răcire scăzut poate agrava problemele de supraîncălzire. Ține-mă la curent după scanare. Sper să fie o problemă rezolvabilă și necostisitoare. Succes!

(Tradus din Engleză)

Bună ziua, vă mulțumesc mult pentru informații - sfaturi foarte valoroase! Voi verifica cu siguranță nivelul lichidului de răcire și voi discuta cu mecanicul meu despre termostat. Voi continua cu scanarea OBD și voi vedea ce apare. Mi-ați dat o oarecare liniște sufletească cu privire la toată această încurcătură. O să vă țin la curent. Mulțumesc pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)