Hei. Pare remarcabil de similar cu o problemă pe care am avut-o cu propriul meu Fiat Panda 2013. Nu sunt un expert când vine vorba de mașini, dar am ceva experiență. Când am observat că ceva nu era în regulă în ceea ce privește puterea și consumul de combustibil, zgomotele metalice și chiar aveam aprins becul de verificare a motorului, mi-am dus Panda-ul la atelierul meu obișnuit. Ei au constatat că cablul/bușonul de reglare a arborelui cu came era defect și se uleiosese, ceea ce provoca toate simptomele descrise de tine. Am reparat-o pentru aproximativ 395 €, care ar putea fi o estimare pe care să o luați în considerare. Deși am avut o situație similară, s-ar putea să fie cu totul altceva în cazul tău. Știți dacă este afectat un singur cilindru sau toate prezintă aceste simptome? De asemenea, va fi de ajutor dacă știți codul pe care îl afișează lumina de verificare a motorului. Întotdeauna mă bucur să discutăm despre mașini și, sperăm noi, putem face ca micul tău farmec italian să toarcă din nou ca o pisicuță!

(Tradus din Engleză)

Hei, apreciez opiniile tale! Bine zis cu privire la cablul de reglare a arborelui cu came - cred că nu m-am înșelat prea mult cu suspiciunea mea. Ca să-ți răspund la întrebare, din câte îmi dau seama, pare să fie o problemă care afectează toți cilindrii, nu doar unul. În ceea ce privește codul luminii de verificare a motorului, nu mi-l amintesc din capul locului - va trebui să verific asta. Și oh, se simte destul de prost că am uitat să menționez mai devreme - dar kilometrajul Fiat-ului meu este de aproximativ 58,741 KM. Nu știu dacă asta contează prea mult, dar m-am gândit că ar fi bine de știut! Ultimul service a fost acum câteva luni, dar atunci nu au sesizat această problemă. Cu siguranță vă voi urma sfatul și voi vedea dacă atelierul poate rezolva problema. Mulțumesc pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)

Bună din nou,! Nicio problemă, mă bucur să ajut unde pot. Deci, dacă toți cilindrii îți fac probleme, ar putea fi într-adevăr o problemă cu reglajul arborelui cu came. În ceea ce privește kilometrajul, nu vă faceți griji - aceste lucruri se pot întâmpla în orice etapă, din păcate! Cred că Panda-ul meu avea cam același kilometraj când a apărut problema. Vă reamintesc prietenește că, atunci când veți reuși să identificați codul de verificare a motorului, vă va fi de mare ajutor pentru a înțelege care este cauza reală a problemelor. De asemenea, la următorul service, ați putea dori să le cereți să verifice în mod special cablul/bușonul de reglare a arborelui cu came. S-ar putea să se fi concentrat pe alte zone atunci când au făcut service-ul anterior. Mult noroc! Să sperăm că este arborele cu came și nimic mai grav. Lasă un mesaj când afli mai multe, întotdeauna sunt interesat de rezolvarea misterelor auto, chiar dacă nu sunt ale mele!

(Tradus din Engleză)

Multumesc mult,! Ați fost extrem de util. Mă voi asigura că îi voi ruga pe cei de la atelier să se uite atent la reglajul arborelui cu came de data asta. De asemenea, voi încerca să obțin codul de verificare a motorului cât mai curând posibil, să sperăm că va face lumină în acest mic mister pe care îl avem. Cu siguranță vă voi ține la curent cu progresul. Să sperăm că bănuiala noastră este corectă și că putem readuce Fiat-ul meu la prima tinerețe. Noroc pentru rezolvarea misterelor auto împreună!

(Tradus din Engleză)