KurtRacer
Caut sfaturi privind problemele motorului și consumul ridicat de combustibil la Volvo S40 Diesel 2012
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Sacadare la accelerare
Pierderea puterii motorului
Mașina nu pornește
Scuturare în timpul mersului la ralanti
Economie redusă de combustibil
Motorul se oprește singur
(Tradus din Germană)
4 comentariu/comentarii
Bună ziua! Wow, se pare că ați fost pe acest drum stâncos înainte. Apreciez foarte mult că ți-ai împărtășit experiența - mă face să mă simt mai puțin singur în această saga enervantă. Descrierea dvs. de injector pune cu siguranță lucrurile în perspectivă (mi-a dat un râs, de asemenea!), și cu simptome de potrivire, ar putea foarte bine să fie problema aici, de asemenea. Un fel de temut ar putea fi injectoare, dar iubitele noastre animale pe patru roți au ciudățeniile lor, nu-i așa? Ați vorbit despre înlocuirea injectorului la garajul dvs. local. Îți amintești cam cât ți-a costat asta? Și de la reparație, au apărut noi probleme legate de bunul nostru prieten, injectorul? Mulțumesc din nou pentru ajutor!
(Tradus din Germană)
Hei din nou! Oh, vă spun eu, este o călătorie destul de dificilă atunci când mașina ta începe să-ți dea bătăi de cap - dar hei, totul este în jocul de a ne iubi prietenii de metal, nu? Cât despre costul reparației acestui injector obraznic - a fost unul costisitor. În total, această aventură m-a costat în jur de 515 euro, dar a schimbat lucrurile în mod semnificativ. Nu este chiar o priveliște plăcută pe extrasul de cont, dar cu siguranță a meritat pentru o călătorie lină și eficientă din nou. Și ghiciți ce? Compensarea cantității de drift care te deranja - am rezolvat-o în același timp și a făcut o diferență reală. Deci, nu e totul rău, nu-i așa? De când am reparat-o, a mers ca pe roate, fără alte surprize neplăcute de la departamentul de injectoare sau de la oricare altul. Sper că vă ajută și credeți-mă, odată ce S40-ul dvs. va fi reparat, veți simți din nou briza prin păr! Noroc!
(Tradus din Germană)
Bună ziua din nou! Nu pot să vă mulțumesc îndeajuns pentru furnizarea unor informații atât de detaliate! Ai perfectă dreptate, o problemă sau două, dar acești tovarăși de metal merită cu siguranță deranjul. Uitându-mă la defalcarea costurilor tale, se pare că repararea nu este atât de jupuitoare pe cât am crezut. Corect, este o bucată de bani distinctă, dar cu siguranță mai puțin înfricoșătoare decât acele cifre sălbatice pe care mintea mea le tobă. Mă bucur să aud că repararea injectorului cuplată cu ajustarea compensării derapajului cantității a funcționat atât de bine pentru tine, mă face să sper. Și nici un nou gremlins? Asta e cireașa de pe tort. Destul de curând, cred că mă voi întoarce la fericita croazieră cu Volvo-ul meu. Vă mulțumim pentru welly de încredere și aruncarea în timpul dvs. valoros și informații. Apreciez cu adevărat! Noroc pentru o croazieră ușoară pentru noi toți! Vă mulțumim din nou!
(Tradus din Germană)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Hei! Da, știu exact de unde vii. Am avut aproape exact aceeași problemă în urmă cu aproximativ un an pe Volvo S60 Diesel 2015 - lucru bun că am un garaj de încredere în jurul colțului. Această pierdere de putere și trepidații ar putea fi cu siguranță cauzate de o grămadă de lucruri, dar necazurile mele au fost în primul rând în jos la un injector defect. Simptomele tale îmi sună teribil de familiar. Lumina "Check Engine" care pâlpâie, consumul crescut de combustibil și, mai ales, trepidațiile la ralanti se potrivesc cu ceea ce am experimentat eu. Deci, iată care e treaba. Injectorul este ca un barman pentru motorul tău, amestecând cocktailul perfect de aer și combustibil. Când se defectează, poate afecta performanțele motorului așa cum nici nu credeți. După cum ați sugerat, ar putea fi necesară resetarea compensării deviației cantității (aceasta ajustează cantitatea de combustibil pe care o primește fiecare cilindru), dar este important să verificați dacă injectorul în sine este în stare bună. A trebuit să înlocuiesc injectorul în garajul meu - nu a fost cea mai plăcută experiență, asta e sigur. Este o sarcină destul de dificilă și necesită o examinare atentă a întregului sistem de injecție a combustibilului. Înlocuiți orice piesă defectă, resetați totul și asigurați-vă că întregul ansamblu funcționează din nou fără probleme. Este cu siguranță o problemă demnă de remarcat, dar odată rezolvată, S40-ul dvs. ar trebui să bată din nou același ritm. Sper că acest lucru vă ajută și țineți-ne la curent!
(Tradus din Germană)