Bună ziua! Am avut o problemă destul de similară cu Nissan Juke 2012. Situația mea este un pic diferită, totuși, deoarece în timp ce știu destul de multe despre gadget-uri, am doar o anumită experiență care se ocupă cu mașini. Deci, îmi amintesc că mi-am dus Juke-ul la atelierul local, nu voiam să încurc lucrurile și mai mult. Se pare că a fost o problemă cu furtunurile - a trebuit să le înlocuiască. Asta m-a costat în jur de 175 de euro, dar a rezolvat problema! Dar ascultați, situația fiecărei mașini poate fi diferită, nu? S-ar putea să aveți nevoie de mai multe informații despre Rogue-ul dvs. pentru a analiza mai în profunzime ce ar putea fi în neregulă. Ați avut lucrări recente la mașină sau ați observat zgomote ciudate?

(Tradus din Germană)

Hei! Wow, înlocuirea furtunurilor, nu? Mă bucur că ți-a rezolvat problema. Vorbind despre Rogue-ul meu, trebuie să mărturisesc că a fost destul de fiabil până acum. Ultima dată când i-am făcut lucrări majore a fost la 193.252 KM. I-am făcut un service standard, schimb de ulei, verificat fluidele, procedura obișnuită. În mod interesant, am detectat niște zgomote ciudate, un fel de gâlgâituri din zona motorului. Credeți că ar putea fi legate de problema mea actuală? De menționat că zgomotele sunt mai evidente atunci când mașina este la ralanti. Orice părere ar fi foarte apreciată!

(Tradus din Germană)

Bună ziua! Mă bucur să aud vești de la tine! Da, înlocuirea furtunurilor m-a rezolvat bine. Acum, venind la Rogue-ul tău, e grozav că ai avut un parcurs bun cu el. Aceste mașini sunt făcute să dureze. În ceea ce privește zgomotele pe care le-ai menționat, acestea ar putea fi foarte bine legate de problema ta. Zgomotul de gâlgâit ar putea sugera o multitudine de probleme, dar de obicei este asociat cu fluidele din sistem. S-ar putea ca "gâlgâitul" să fie un indiciu că există ceva aer blocat în sistem. Acesta ar putea interfera cu funcționarea normală a motorului, de unde și funcționarea șubredă și blocarea. Țineți cont de faptul că nu sunt un expert, dar cred că merită să cereți cuiva să vă verifice sistemul de răcire, radiatorul și furtunurile de lichid de răcire. De asemenea, din moment ce ați menționat o posibilă problemă cu supapa de aerisire a rezervorului, aș spune că nu strică să o verificați și pe aceasta. S-ar putea să fie defectă și să cauzeze ralantiul ciudat și pierderea de putere. Nu uitați, este mai bine să rezolvați problema mai devreme decât mai târziu! Ține-mă la curent cu remedierea problemei!

(Tradus din Germană)

Hei! Apreciez foarte mult sugestiile. Cu ceea ce ați spus, se pare într-adevăr că există o problemă cu fluidele sau cu aerul prins în sistem care cauzează acest sunet gâlgâit. Nu m-am gândit la asta până acum! Și da, ai dreptate. Ar trebui să verific sistemul de răcire, radiatorul și furtunurile de lichid de răcire, împreună cu supapa de aerisire a rezervorului. Nu-mi pot permite să pățesc ceva cu motorul, nu? Voi încerca să îl verific cât mai curând posibil. Promit să vă țin la curent. Mulțumesc mult pentru sfaturi!

(Tradus din Germană)