Bună ziua, situația dvs. sună foarte asemănător cu problemele pe care le-am avut cu Nissan Juke 2011, nu cu mult timp în urmă. Lumina pre-glow, fumul negru și pornirile la rece... am trecut prin asta. S-a dovedit că cablajul de la unitatea de control al incandescenței la unitatea de control a motorului era defect. Ambele unități sunt vitale pentru funcționarea motorului, în special pentru unul diesel precum al tău și al meu. Deci da, a fost o problemă semnificativă. Mecanicul meu a efectuat o verificare de diagnosticare, a găsit defecțiunea la fasciculul de cabluri și a reparat-o, rezolvând problema în mod eficient. Aceasta a dus instantaneu la porniri mai bune, fără lumină constantă de verificare a motorului și regenerarea DPF a revenit pe drumul cel bun. V-aș sugera să vă verificați din nou mașina de către un mecanic de încredere cât mai curând posibil. Această problemă, dacă nu este rezolvată, poate duce la probleme mai grave, în special în ceea ce privește bujia de incandescență și unitatea de control a motorului (ECU). Cu toate acestea, nu vă faceți prea multe griji, chiar și problemele grave ca acestea pot fi rezolvate de obicei cu expertiza potrivită. Succes!

(Tradus din Germană)

Hei, vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu Juke, într-adevăr a ajutat pune lucrurile în perspectivă. Se pare că cel mai bine ar fi să duc mașina la un alt control. Apropo, vă amintiți aproximativ cât de mult costul a trebuit să suporte pentru întregul proces de reparație - diagnosticare, piese, manoperă, întregul pachet? De asemenea, problema a apărut din nou de la reparație sau s-a terminat? Sper să primesc o estimare a ceea ce m-ar putea aștepta. Noroc!

(Tradus din Germană)

Hei, nicio problemă, mă bucur că experiența mea a putut ajuta un pic! În ceea ce privește întrebarea dvs., dacă îmi amintesc bine, suma totală pe care a trebuit să o plătesc pentru întregul ansamblu a fost de aproximativ 395 €. Această sumă a acoperit atât diagnosticarea, cât și repararea cablajului defect care făcea legătura între unitatea de comandă a incandescenței și unitatea de comandă a motorului. Și pentru a răspunde la a doua întrebare - de la reparație, problema nu s-a mai repetat. De când mecanicul a reparat bujia de incandescență defectă, Juke-ul meu a mers ca pe roate, cel puțin din acest punct de vedere. Sper din tot sufletul să se întâmple la fel și cu Cube-ul tău. Toate cele bune!

(Tradus din Germană)

Mulțumesc, apreciez foarte mult că ți-ai făcut timp să îți împărtășești experiența și opiniile. Trebuie să spun că m-ați liniștit destul de mult! Știind că problema dvs. nu a reapărut după remediere, sună promițător. 395 € pare o cheltuială rezonabilă dacă va remedia problema permanent. Cred că voi programa o întâlnire cu un mecanic de încredere cât mai curând posibil și voi efectua reparațiile necesare. Mulțumesc din nou pentru informații. Voi raporta cum merge. Degetele încrucișate, sănătate!

(Tradus din Germană)