Înapoi
HolBraun
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Scuturare în timpul mersului la ralanti
Fum negru din evacuare la accelerare
Sacadare la accelerare
Timp mai lung de pornire la rece
Pierderea puterii motorului
Blocaj în timpul mersului la ralanti
Mașina nu pornește
Motor nestabil
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Hei, asta cu siguranță îmi sună cunoscut! Experiența ta cu Magentis îmi dă un deja vu serios cu Opirus-ul meu. Deci, s-a dovedit a fi o problemă cu injectorul, nu? Asta e un fel de ușurare, dar totuși, pare a fi o problemă destul de ciudată. Curios totuși, îți amintești cam care au fost costurile când a trebuit să repari injectorul de combustibil? Și de la reparație, orice alte gremlins pop-up? Cum ai spus și tu, faptul că mașina mea nu vrea să pornească m-a făcut să mă gândesc că ar putea fi o altă bestie care se ascunde în umbră. Cred că va trebui să găsesc un mecanic de încredere care să exorcizeze demonii mașinii, nu-i așa? Mulțumesc mult pentru răspuns, mi-a ușurat un pic sarcina!
(Tradus din Engleză)
Heya, Ah, da, aceste gremlins masina poate fi o adevărată bucată de muncă! După ce micul meu calvar cu "injectorul intern defect", a fost în cele din urmă rezolvat, m-a costat aproximativ 515,00 €. Credeți-mă, nu am fost încântat să mă despart de acei bani, dar hei, cel puțin coloana de fum negru face parte din trecut! De la remediere, vechiul meu Magentis s-a comportat surprinzător de bine. Bestia care pândește în umbră, cum ai spus tu, nu și-a ridicat capul... încă. Asta nu înseamnă că al tău are aceleași spirite malefice, totuși. Sunt un mare adept al întreținerii preventive - ar merita să-i ceri mecanicului tău să verifice Opirus-ul pentru a elimina din fașă orice alte probleme potențiale. Cu plăcere! Îmi încrucișez degetele ca problemele tale cu Opirus să se rezolve fără prea multă dramă. Ține-ne la curent.
(Tradus din Engleză)
Hei acolo, Vă mulțumim pentru heads-up cu privire la costul potențial! 515 € este o sumă mare, dar, hei, dacă împiedică mașina să arunce fum și să refuze să pornească, este o investiție demnă. Faptul că Magentis-ul tău se comportă bine după reparație aduce totuși o rază de speranță! De acord cu partea de întreținere preventivă. Cred că o verificare completă este necesară pentru a depista și rezolva orice alte probleme persistente. Perspectiva dvs. mă liniștește cu siguranță. Acum, este timpul să găsesc un mecanic decent și să sper la mai bine. Apreciez cu adevărat sfaturile și urările dvs. de bine. Voi păstra cu siguranță actualizările care vin. Noroc!
(Tradus din Engleză)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Hei! Ciudat că ai menționat asta, am avut o experiență ciudat de similară cu KIA Magentis 2002. Fum negru, smucituri, blocaje - tot tacâmul, mai puțin problema fără pornire, totuși. Bănuiala ta despre injectoare ar putea fi corectă. Asta e ceea ce a fost dat peste cap în cazul meu. Problema mea s-a dovedit a fi "Injector defect intern", conform diagnosticului oficial. Mecanicul a trebuit să repare injectorul de combustibil. Da, nu a fost o plimbare în parc, aș categorisi-o ca o problemă serioasă, dar nu ca o catastrofă sau ceva de genul. După cum am spus, mașina mea nu a refuzat să pornească cu totul, ceea ce mă face să cred că ar putea fi altceva care să contribuie la problema dvs. pe lângă problema injectorului. Un mecanic decent nu ar trebui să aibă un timp greu de identificare, așa că nu transpira prea mult. Asigurați-vă că verifică totul cu atenție. Sper să vă fie de ajutor și că Opirusul dvs. va fi repus pe drum fără prea multe probleme!
(Tradus din Engleză)