100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

ChrisKlein88

Căutăm sfaturi pentru "14 Dacia Sandero Petrol Overheating and Check Engine Light Issues

Supraîncălzire

Aprinderea luminii de verificare a motorului

Salut tuturor, am o mică problemă cu Dacia Sandero Petrol versiunea '14. A început să se supraîncălzească și recent s-a aprins lumina de verificare a motorului. Am pus ochii pe un senzor de temperatură a lichidului de răcire potențial defect, dar nu sunt sigur dacă acesta este singurul lucru care joacă în sus. A avut cineva de aici probleme similare? Cum a rezolvat-o mecanicul vostru? Caut niște sfaturi bazate pe experiențele voastre. Noroc!

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii


JayBohm

Bună ziua! Mi s-a întâmplat ceva similar cu Dacia Logan Diesel '12 nu cu mult timp în urmă (am ceva experiență, dar nu prea multă în marea schemă a lucrurilor). Înainte de a te arunca direct în senzorul de temperatură al lichidului de răcire, verifică de două ori conexiunile cablurilor sau fișele pentru a vedea dacă sunt defecte. În cazul meu, mecanicul meu a găsit o conexiune defectă a cablului care provoca simptomele pe care le descrieți. Paguba totală? Nimic mai mult de 95€. Nu prea rău în cele din urmă. Sandero-ul dvs. a suferit vreo modificare? Sau l-ați revizuit recent sau ați înlocuit vreo piesă? Știind acest lucru m-aș putea ajuta să vă dau sfaturi mai personalizate. Sper să vă fie de folos!

(Tradus din Engleză)

ChrisKlein88 (Autor)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid! Nu am făcut nicio modificare majoră la Sandero-ul meu, totul este cam pe stoc. I-am făcut revizia recent, la 33717 KM, fără să înlocuiască piese noi, surprinzător. Mă voi uita și la conexiunile cablurilor, nu m-am gândit la asta. Îmi place cum noi, cei care ne ocupăm de mașini, economisim niște bani prin DIY-ing! Noroc!

(Tradus din Engleză)

JayBohm

Cu plăcere! Este întotdeauna o idee bună să o păstrezi în stare de funcționare, pentru a reduce șansele de apariție a unor probleme neașteptate. Mă bucur să aud că Sandero dvs. a primit un service recent, ceea ce exclude cu siguranță o serie de potențiale probleme. Kilometrajul pe care l-ai menționat de obicei nu aduce nici un impediment major. Deci, da, conexiunile cablurilor ar trebui să fie primul tău pit stop, doar pentru a te asigura că totul este strâns și corect. Un alt lucru demn de menționat - un termostat defect sau un radiator înfundat ar putea provoca, de asemenea, supraîncălzirea și aprinderea becului de verificare a motorului. Așadar, ar merita să le verificați și pe acestea dacă cablurile par în regulă. Și, într-adevăr, nimic nu este mai bun decât satisfacția pe care ți-o oferă o lucrare de bricolaj reușită! Aștept cu nerăbdare să aud despre progresul tău. Ține-ne la curent! Mult succes!

(Tradus din Engleză)

ChrisKlein88 (Autor)

Mulțumesc pentru sfaturi! Nu m-am gândit la un termostat defect sau la un radiator înfundat ca posibile vinovate. Voi avea grijă să le verific și pe acestea când mă voi uita la cabluri. O să vă anunț cum mă descurc cu ea! Cu siguranță îmi place senzația de a fi propriul meu mecanic, haha. Până data viitoare și urați-mi noroc!

(Tradus din Engleză)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?

Obțineți Carly Scanner și aplicația acum

Verificați ofertele curente
Mobile and adapter showcase
Mărci Auto
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate