Bună ziua! Am avut o încurcătură similară cu Fiat Toro din '16, destul de asemănătoare cu Fullback-ul tău. Nu sunt mecanic, doar un tip cu ceva experiență de la tinkering în jurul valorii de în garaj. Mașina mea se purta într-un mod similar și inițial am crezut că este vorba de lichidul de frână. Cu toate acestea, în cele din urmă, sa dovedit a fi uleiul de transmisie care a fost uzat. Am dus-o la atelierul meu local și am schimbat-o pentru aproximativ 365 de euro, dacă memoria nu mă înșeală. Doar un avertisment, problemele mașinilor pot fi uneori derutante, așa că ar fi bine să verificați istoricul complet al vehiculului, modelul și toate celelalte. În acest fel, dacă nu este lichidul de transmisie, ar putea fi uleiul de transmisie. Oricum, Mult noroc și sper că vă ajută!

(Tradus din Engleză)

Howdy! Apreciez că ți-ai făcut timp să-mi răspunzi și sfatul tău este perfect! Asta e frumusețea acestor forumuri, nu-i așa? Ca să fiu sincer, nu m-am gândit niciodată la uleiul de transmisie. Cu un kilometraj de 47148 km și ultimul serviciu destul de mult timp în urmă, se adună. Se pare că o vizită la atelierul meu local este pe carduri, și voi aduce cu siguranță în sus sfatul dvs. despre uleiul de transmisie fiind vinovat. Este o ușurare să aud că te-a costat doar aproximativ 365 de euro. Mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței tale! Înseamnă mult pentru mine. Noroc cu tine!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Grozav să aud că ai găsit cele două cenți mele în valoare de a lua! Crede-mă, știu cât de supărători pot fi acești demoni mecanici bruște, mai ales când te aștepți mai puțin. Este interesant cum uneori trecem cu vederea cele mai simple lucruri, nu-i așa? Pun pariu că, de acum înainte, după această aventură, vei fi foarte atent la uleiul de transmisie! La kilometrajul ăsta, schimbarea uleiului de angrenaj sună bine. Atenție, însă - costul înlocuirii uleiului de transmisie poate varia în funcție de tarifele practicate de atelierul local și de calitatea uleiului, așa că nu vă agățați prea mult de cifra de 365 de euro, este doar cât am plătit eu. Și nu uitați, atunci când vă duceți Fullback-ul la atelier, lăsați mecanicul să vă diagnosticheze bine mașina înainte de a sări direct la concluzia cu uleiul de transmisie. Există întotdeauna o șansă să fie altceva, deși cred că uleiul de transmisie este un pariu bun cu simptomele pe care le întâmpinați. Îți țin pumnii să rezolvi problema în curând. Abia aștept să aud că iubitul tău Fullback rupe din nou drumul așa cum ar trebui! Lasă-ne să știm cum merge. Noroc și baftă!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc din nou pentru sfatul atent! Da, aveți perfectă dreptate - costul va varia, dar este întotdeauna util să aveți o referință, nu-i așa? Cu siguranță voi ține cont de avertismentul dvs. de a lăsa mecanicul să diagnosticheze mai întâi. A fost fantastic să stăm de vorbă și să aflăm informații din experiențele voastre. Cu siguranță, posibilitățile interesante pe care le trecem cu vederea ne învață un lucru sau două! Verificarea uleiului din angrenaj va deveni un lucru obișnuit. Și, bineînțeles, vă voi anunța cu siguranță pe toți cum decurge reparația Fullback-ului meu. Apreciez cu adevărat răbdarea și dorința de a împărtăși. Cruce degetele totul merge bine și Fullback meu este din nou pe picioarele sale ... sau roți! Ne mai vedem! Cheers!

(Tradus din Engleză)